7月18日，貴州省政府舉辦鐵路項目招商引資大會暨簽約儀式，切實擴(kuò)大貴州省鐵路建設(shè)領(lǐng)域開放力度，多渠道籌措鐵路建設(shè)資金，進(jìn)一步完善貴州省鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

簽約儀式上，中國交建、中國鐵建等7家潛在社會投資人與貴州省簽訂了鐵路項目戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，意向性投資額達(dá)662億元;國家開發(fā)銀行貴州省分行、中國農(nóng)業(yè)銀行貴州省分行等15家金融機(jī)構(gòu)與貴州鐵路投資有限責(zé)任公司簽訂了銀企戰(zhàn)略合作協(xié)議，授信額度1683億元。

本次招商引資大會既是貴州省借鑒高速公路建設(shè)經(jīng)驗、大力推廣鐵路PPP模式的一次有益探索，也是貴州省積極應(yīng)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)和推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、借助外力加快經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和同步小康建設(shè)的重要舉措。大會共推出了貴陽至興義、六盤水至威寧、水城至盤縣、都勻至凱里、馬場坪至都勻、甕安至遵義等6個條件相對成熟的鐵路項目。

“十二五”以來，貴州鐵路建設(shè)取得了歷史性突破，對構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會科學(xué)發(fā)展、后發(fā)趕超、同步小康作出了貢獻(xiàn)。2015年，貴州省以“股權(quán)合作+效益動態(tài)調(diào)整”方式成功吸引中鐵二院、中國鐵建、中國交建、貴州省交建鐵路4家公司組成社會資本聯(lián)合體參與甕安至馬場坪鐵路建設(shè)，甕馬鐵路成為貴州省首個以PPP模式自建自營的地方鐵路項目;批準(zhǔn)設(shè)立了總規(guī)模600億元的貴州鐵路發(fā)展基金，首期90億元基金募集成功并呈超募狀態(tài)。今年6月16日，貴州省政府出臺了《關(guān)于加快鐵路建設(shè)的意見》，對推廣PPP模式、政府購買服務(wù)、創(chuàng)新融資方式、鐵路沿線土地開發(fā)等作出制度性安排。

據(jù)了解，截至2015年年底，貴州省鐵路營業(yè)里程達(dá)3037公里，其中高速鐵路701公里;在建鐵路項目1196公里，其中高速鐵路955公里。目前，滬昆高鐵貴陽至昆明段、渝黔鐵路、林織鐵路、成貴鐵路樂山至貴陽段、銅玉鐵路、小碧經(jīng)清鎮(zhèn)東至白云聯(lián)絡(luò)線等項目正加快建設(shè)。