19日，在第十九屆中國(重慶)國際投資暨全球采購會(簡稱渝洽會)上，澳大利亞嘉民集團(tuán)也已簽約入駐重慶西部物流園，隨著各大國際物流及工業(yè)地產(chǎn)大鱷紛紛入駐，該園將成為重慶乃至整個(gè)西部地區(qū)跨境貿(mào)易電商服務(wù)分撥中心、整車及其零部件分撥的集散地。

該園總規(guī)劃面積約35.28平方公里，是重慶市政府定位的“國家一帶一路戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)、渝新歐國際貿(mào)易大通道起點(diǎn)、西南地區(qū)保稅分撥物流中心、內(nèi)陸地區(qū)鐵路樞紐口岸”和重慶打造內(nèi)陸開放高地“三個(gè)三合一”標(biāo)志性特征的重要組成部分。

空港、鐵路、公路、水路，四種交通形式形成得天獨(dú)厚的物流優(yōu)勢，再加上重慶作為中國中西部唯一直轄市的經(jīng)濟(jì)增長潛力，讓澳大利亞工業(yè)地產(chǎn)巨頭嘉民一早相中該園區(qū)。

嘉民中國區(qū)運(yùn)營總經(jīng)理黃煒接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)說，近年來，國家開發(fā)西部戰(zhàn)略使沿海城市的產(chǎn)能逐漸往西部轉(zhuǎn)移，重慶作為承接?xùn)|部產(chǎn)能轉(zhuǎn)移過來的重要城市，發(fā)展相當(dāng)?shù)目臁?/p>

“‘渝新歐’鐵路是連接中國和歐洲大陸的橋梁，再加上此次重慶市政府對于互聯(lián)互通發(fā)展的計(jì)劃和規(guī)劃，給物流行業(yè)帶來很大機(jī)遇。”黃煒告訴中新網(wǎng)記者，集團(tuán)希望依托西部物流園的鐵路港和關(guān)于汽車進(jìn)出口的業(yè)務(wù)(跨境電商業(yè)務(wù))，投資一個(gè)平臺，利用當(dāng)?shù)氐膬?yōu)勢，來共同發(fā)展業(yè)務(wù)。

西部物流園總經(jīng)理、重慶鐵路口岸物流開發(fā)有限公司總經(jīng)理黃翔說，目前，該園已引入一大批知名的、具有服務(wù)全球客戶的、具有國際物流地產(chǎn)開發(fā)、建設(shè)、營運(yùn)和管理經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)。比如，前年引入意大利的維龍，去年引入新加坡的豐樹，今年又與澳大利亞的嘉民集團(tuán)簽約。

據(jù)了解，嘉民重慶跨境貿(mào)易及電子商務(wù)物流園項(xiàng)目位于西部物流園國際物流社區(qū)內(nèi)，規(guī)劃用地范圍面積約212.25畝，項(xiàng)目總投資約人民幣48000萬元(包括入駐運(yùn)營商設(shè)施設(shè)備投資)，項(xiàng)目建成預(yù)計(jì)年產(chǎn)值約80000萬元。