中國船舶重工集團(tuán)公司(下稱“中船重工”)再次與國內(nèi)核電巨頭簽署合作，意在浩瀚無邊、資源無數(shù)的大海上開發(fā)海洋核動力平臺。

官方資料顯示，2016年1月25日，中船重工與國內(nèi)三大核電巨頭之一的中廣核“簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，擬就共同推進(jìn)海上核動力平臺項(xiàng)目建設(shè)開展合作”。

中船重工董事長胡問鳴稱，雙方具有很強(qiáng)的合作互補(bǔ)性，希望雙方以加快推進(jìn)海上小型堆核電站示范項(xiàng)目為重點(diǎn)，進(jìn)一步拓寬在核電建設(shè)等清潔能源領(lǐng)域的合作。

海洋核動力平臺是海上移動式小型核電站，是小型核反應(yīng)堆與船舶工程的有機(jī)結(jié)合，可為海洋石油開采和偏遠(yuǎn)島嶼提供安全、有效的能源供給，也可用于大功率船舶和海水淡化領(lǐng)域。

海洋核動力平臺屬國內(nèi)首創(chuàng)，平臺技術(shù)可填補(bǔ)中國在民用核動力船舶領(lǐng)域的技術(shù)空白，形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，對中國開發(fā)利用新能源和全球能源的發(fā)展具有重大意義和深遠(yuǎn)影響。

中船重工是國內(nèi)最大的船舶集團(tuán)和海軍裝備研制主體，集中了中國艦船研究、設(shè)計的主要力量，具備豐富的船舶與海洋工程總體設(shè)計技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)。

中船重工在年初稱，它申報的國家能源重大科技創(chuàng)新工程海洋核動力平臺示范工程項(xiàng)目已經(jīng)得到國家發(fā)改委的同意。

另外，國家發(fā)改委還“請中船重工集團(tuán)與相關(guān)單位加強(qiáng)合作，在原有船舶核動力技術(shù)基礎(chǔ)上，結(jié)合當(dāng)前工業(yè)化水平和民用核電技術(shù)要求……盡早實(shí)現(xiàn)我國海洋核動力平臺‘零’突破”。

而在中廣核方面， 2015年12月30日，國家發(fā)改委復(fù)函同意中廣核申報的ACPR50S海洋核動力平臺納入能源科技創(chuàng)新“十三五”規(guī)劃。

ACPR50S是中廣核自主研發(fā)的海上小型堆技術(shù)，單堆熱功率為200MW，可為海上油氣田開采、海島開發(fā)等領(lǐng)域的供電、供熱和海水淡化提供電力。目前中廣核正在開展ACPR50S小型堆示范項(xiàng)目的初步設(shè)計工作，預(yù)計2017年啟動示范項(xiàng)目建設(shè)，2020年建成發(fā)電。

《第一財經(jīng)日報》記者注意到，早在2014年，中船重工七一九研究所就掛牌成立了國家能源海洋核動力平臺技術(shù)研發(fā)中心，從而成為國內(nèi)首個國家級海洋核動力平臺技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)。該研發(fā)中心由位于湖北的中船重工七一九研究所發(fā)起，中國核動力研究設(shè)計院、中科華核電技術(shù)研究院有限公司、中海油研究總院等單位共同組建。

中國核動力研究設(shè)計院是另一家核電巨頭中核集團(tuán)旗下單位。中核集團(tuán)曾在2014年稱， 隨著海洋戰(zhàn)略的實(shí)施，極地考察工作越來越重要，而破冰船作為極地考察不可缺少的工具，急需發(fā)展。 中核集團(tuán)將全力以赴推動破冰船研發(fā)項(xiàng)目。

中核集團(tuán)力推的海上小型堆形技術(shù)名叫ACP100S。2015年5月的第三屆能源論壇上，中國核動力研究設(shè)計院多用途模塊化小堆總設(shè)計師宋丹戎稱，用于海上石油開采方案的浮動式核電站ACP100S已完成總體方案設(shè)計，其設(shè)計、試驗(yàn)、關(guān)鍵設(shè)備研制等環(huán)節(jié)均已貫通，可很快具備工程應(yīng)用條件。2019年，電站建造調(diào)試完成，并投入運(yùn)行。

官方資料顯示，1月21日，中船重工與三大核能巨頭之一的國家電投在北京舉行戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽字儀式，雙方就海洋核動力的未來發(fā)展進(jìn)行了深入交流。

目前，尚不得知國家電投未來會推出哪種海上小型堆形技術(shù)。但知情者告訴本報記者，國家電投在這方面也具有其優(yōu)勢。

有兩位核電人士向本報記者分析，由于上述三大核電巨頭技術(shù)并不相同，這給了中船重工擁有更多的選擇機(jī)會。這三家核電巨頭之間因此展開激烈的競爭。其中一位核電人士對此評價：“這是好事情”。