挖掘機，在行駛中急轉(zhuǎn)彎時常出現(xiàn)前輪轉(zhuǎn)向遲緩的故障現(xiàn)象。

根據(jù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理，可判定此故障是由于液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的容積效率下降和系統(tǒng)壓力過低而引起的。

其產(chǎn)生的原因主要是液壓系統(tǒng)內(nèi)、外泄漏嚴(yán)重。通常，可采用如下的方法進行檢查和排除。

1、檢查液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的外部是否有滲漏

說明有外部漏油的主要癥狀是：液壓油損失較大，系統(tǒng)壓力下降，轉(zhuǎn)向缸及馬達的運動不平穩(wěn)，致使轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向遲緩無力，甚至無法轉(zhuǎn)向。

造成外部泄漏的原因主要有：油管接頭配合不當(dāng)、密封不良及管路破裂;密封件配合不當(dāng)、磨損、老化或損壞;油溫過高，從而增加泄漏。當(dāng)發(fā)現(xiàn)外部漏油時，應(yīng)及時進行維修。

2、檢查液壓油

液壓油的質(zhì)和量將直接影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作狀態(tài)。液壓油過少，會使液壓泵因供油不足而導(dǎo)致機器的轉(zhuǎn)向動作遲緩，故應(yīng)將液壓油添加至規(guī)定的液面;

當(dāng)液壓油不干凈或油箱內(nèi)有異物時，雜質(zhì)進入液壓系統(tǒng)后會造成密封件損壞或使元件配合副損傷，使內(nèi)泄漏增加，從而引起轉(zhuǎn)向遲緩。

為此，須對液壓油的油質(zhì)進行認真的檢查。若油中出現(xiàn)雜質(zhì)應(yīng)及時地更換液壓油，并清洗整個液壓系統(tǒng)。

3、檢查液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否進入了空氣

即使是少量的空氣進入了液壓系統(tǒng)，也會對系統(tǒng)產(chǎn)生較大的影響，使轉(zhuǎn)向缸出現(xiàn)爬行，降低液壓系統(tǒng)的效率，從而引起轉(zhuǎn)向遲緩。

空氣進入液壓系統(tǒng)的途徑有：轉(zhuǎn)向泵吸油管的接頭出松弛或油管破裂;轉(zhuǎn)向泵密封不良;油箱內(nèi)的油面過低，使吸油管或回油管露出液面;液壓油油質(zhì)不佳。

檢查辦法是：啟動發(fā)動機，邊轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤觀察油箱，若油箱內(nèi)冒出了氣泡，就表時液壓系統(tǒng)已進了空氣。這時，要查明原因并排除。

4、檢查轉(zhuǎn)向缸

當(dāng)轉(zhuǎn)向缸內(nèi)活塞與缸筒上的密封件磨損或損壞后，內(nèi)泄漏將增大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向缸的動作遲緩。檢查的辦法是：將轉(zhuǎn)向缸拆下，換裝到轉(zhuǎn)向正常的另一臺挖掘機上做試驗，如果換裝后轉(zhuǎn)向良好，說明轉(zhuǎn)向缸并無問題;如果換裝后仍轉(zhuǎn)向遲緩，則說明問題出在轉(zhuǎn)向缸的密封件上。

此時，應(yīng)對轉(zhuǎn)向缸做解體檢查，查看活塞及密封件的損壞狀況，以及缸筒是否被拉傷等，然后加以修復(fù)。

5、檢查轉(zhuǎn)向泵

如果轉(zhuǎn)向泵內(nèi)漏嚴(yán)重，也可造成機器轉(zhuǎn)向遲緩。引起轉(zhuǎn)向泵內(nèi)泄漏的一個重要原因是，泵的轉(zhuǎn)子和葉片的側(cè)面與側(cè)板端面之間的間隙過大(正常間隙應(yīng)0.047mm以內(nèi)，最大不得超過0.100 mm)。

檢查方法是：在轉(zhuǎn)向缸、中央回轉(zhuǎn)接頭和轉(zhuǎn)向器性能均完好的情況下，換裝一臺新泵做對比試驗;如換裝后轉(zhuǎn)向性能良好，則證明故障是出在轉(zhuǎn)向泵上，應(yīng)更換新泵。

6、檢查中央回轉(zhuǎn)接頭

當(dāng)挖掘機中央回轉(zhuǎn)接頭處的內(nèi)圓柱面或密封圈嚴(yán)重磨損時，會使通過回轉(zhuǎn)接頭的整個油、氣系統(tǒng)在密封失效處相互串通，導(dǎo)致回轉(zhuǎn)接頭各系統(tǒng)的動作均不靈敏。

當(dāng)機器轉(zhuǎn)向時，高壓油漏入氣路或其他(懸掛、支腿等)的液壓管路內(nèi)，從而使供給轉(zhuǎn)向缸的液壓油量減少，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向缸的動作遲緩。

檢查辦法是：向上扳動車輪制動的手動氣開關(guān)，如果從其內(nèi)部噴出的氣體中含有油霧，則說明中央回轉(zhuǎn)接頭因嚴(yán)重磨損已使油液漏入氣路中了。此時，須更換中央回轉(zhuǎn)接頭的密封圈，并修理中央回轉(zhuǎn)接頭。

7、檢查轉(zhuǎn)向器馬達

當(dāng)轉(zhuǎn)向器馬達的定子與轉(zhuǎn)子的工作面或轉(zhuǎn)閥的工作面嚴(yán)重磨損時，將使實際進入轉(zhuǎn)向缸的高壓油量減少導(dǎo)致轉(zhuǎn)向動作遲緩。

如果轉(zhuǎn)向缸、中央回轉(zhuǎn)接頭的性能完好，則可在發(fā)動機熄火后將轉(zhuǎn)向盤打死，若此時機器的前輪能立即偏轉(zhuǎn)，且手感不重，即說明是轉(zhuǎn)向器有問題了，應(yīng)立即檢修或更換。

8、檢查單路穩(wěn)流閥

當(dāng)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的油液壓力因單路穩(wěn)流閥的彈簧力減弱而過低時，會使轉(zhuǎn)向缸工作無力，造成轉(zhuǎn)向遲緩。

對此，可將單路穩(wěn)流閥閥底座遙控口的尼龍塞取下，安裝上壓力表;然后啟動發(fā)動機，將轉(zhuǎn)向盤原地向左或向右方向打死，并在前輪側(cè)面設(shè)置障礙物;此時，觀察壓力表的讀數(shù)，若壓力達不到7Mpa，則應(yīng)將單路穩(wěn)流閥的調(diào)整螺釘適當(dāng)?shù)赝?需先松開固定螺母)，故障即可被排除。