12月1日，由中船工業(yè)集團主辦的智能船舶發(fā)展論壇暨智能示范船i–DOLPHIN船型發(fā)布會于第18屆中國國際海事會展期間在滬舉行，標(biāo)志著我國建造的全球真正意義上的首艘智能船舶進入設(shè)計建造階段。

智能船舶屬于《中國制造2025》中重點發(fā)展的高技術(shù)船舶，代表了船舶未來發(fā)展的方向。本次發(fā)布的智能示范船項目由上海船舶研究設(shè)計院牽頭，聯(lián)合系統(tǒng)研究院、船廠、用戶形成研發(fā)團隊，以38800噸“綠色海豚”散貨船為平臺，通過智能船舶關(guān)鍵技術(shù)研究，從設(shè)計階段就開始進行智能系統(tǒng)的統(tǒng)籌布局，進行智能感知體系、智能分析體系和智能決策體系的優(yōu)化，形成一個強大、高效的智能平臺，將“智能”理念貫穿于船舶的整個生命周期。

智能船舶以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，能運用實時數(shù)據(jù)傳輸和匯集、大容量計算、數(shù)字建模、遠(yuǎn)程控制等先進的信息化技術(shù)，實現(xiàn)船舶智能化的感知、判斷分析，以及決策和控制，從而更好地保證船舶的航行安全及效率。此次38800噸智能船項目的“落地”，更是將我國的智能船舶研制向前推進了一大步。目前，首艘38800噸智能船的合同設(shè)計和全船技術(shù)規(guī)格書、智能管理和控制系統(tǒng)訂貨技術(shù)規(guī)格書已經(jīng)完成，部分智能控制模塊已經(jīng)實現(xiàn)了實船試用，并確定了建造智能示范船的商業(yè)模式。首艘智能示范船將于2016年9月開工，2017年交付。