日前，中車株機公司成功中標廣州市地下鐵道有限公司共23臺電力蓄電池工程車。

此次中標:為國內單次招標臺數(shù)最多、金額最大

該批電力蓄電池工程車交付后，將替代傳統(tǒng)內燃工程車，廣泛用于段內調車、線路維護、救援牽引，堪稱地鐵“保姆”。

此次中標的項目是廣州地鐵新線(六號線二期、七號線一期、八號線北延段、四號線南延段、十三號線首期、十四號線一期及知識城支線、二十一號線)聯(lián)合進行的批量化電力蓄電池工程車采購項目。

地鐵綠色“保姆”:成為市場新寵

傳統(tǒng)的地鐵工程維護作業(yè)大都以內燃工程車作為牽引動力。內燃工程車以柴油為燃料，在隧道內作業(yè)時會產生大量的廢氣，影響作業(yè)人員的身心健康，同時也對隧道的電氣設備造成損害。

電力蓄電池工程車以清潔能源作為動力，使用壽命長達30年。全壽命周期比相同功率內燃工程車減少碳排放量約2000噸，運營成本節(jié)省人民幣約700萬元。

內燃工程車升級為電力蓄電池工程車是行業(yè)發(fā)展趨勢。中車株機公司電力蓄電池工程車先后獲得了新加坡、香港、北京和上海等地的采購訂單，其中深圳、廈門、成都已批量化采購電力蓄電池工程車。廣州地下鐵道有限公司此次大批量采購電力蓄電池工程車，是引領綠色發(fā)展潮流、實行轉型升級的重大舉措，將帶動國內其它城市在工程車方面快速發(fā)展與進步。