本周鋼鐵工業(yè)面臨嚴(yán)峻考驗。中國和英國發(fā)生的狀況均警示全球范圍內(nèi)的鋼鐵需求正在銳減，而中國這一全球第二大經(jīng)濟(jì)體的狀況，則令大家更加擔(dān)心。

10月8日以來，全球鋼鐵價格維持在170美元/噸左右，相比去年的400美元/噸下跌幅度巨大。

國際鋼鐵協(xié)會預(yù)測2015年全球的鋼鐵需求將下滑1.7%，而2016年將增長0.7%。但中國的需求在2013年達(dá)到頂峰后，今明兩年將分別下滑3.5%和2%。

周三，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副主席朱繼民指出，隨著中國經(jīng)濟(jì)增長的放緩，國內(nèi)鋼鐵需求正以前所未有的速度下降。而需求的下降也迫使鋼廠不得不降低價格來獲得更多的生產(chǎn)合同。

同時，周二英國議會也召開特別會議，討論如何支持面臨嚴(yán)峻考驗的英國鋼鐵產(chǎn)業(yè)。

有著17億英鎊(約合26億美元)規(guī)模的鋼鐵行業(yè)對英國經(jīng)濟(jì)重要性已不如過去，但2014年該行業(yè)依舊提供了3.45萬個個就業(yè)崗位。而且一些位于約克郡、亨伯和威爾士相對貧困地區(qū)的鋼廠近幾個月宣布了裁員。Sahaviriya鋼鐵工業(yè)計劃關(guān)閉位于英國東北部的主要鋼鐵工廠，將導(dǎo)致1700人失業(yè)。

英國商業(yè)、創(chuàng)新和技能委員會(TheBusiness,InnovationandSkillsCommittee)負(fù)責(zé)人賴特(IainWright)周二稱，近期英國鋼鐵行業(yè)接連遭受重創(chuàng)。雖然鋼鐵行業(yè)是航天工業(yè)、建筑業(yè)和汽車制造業(yè)的基石，但目前面臨著嚴(yán)峻考驗。

鋼鐵價格下跌的原因可以歸結(jié)為，去年金屬與其他大宗商品價格的全面下跌，以及全球鋼鐵產(chǎn)能過剩。

根據(jù)英國議會的一份簡報顯示，2000年至2014年間，全球鋼鐵產(chǎn)量幾乎翻了一倍，這主要是由于中國產(chǎn)出的增加。此后產(chǎn)量增速顯著降低，但這也體現(xiàn)出了需求的不振。

中國近十年來對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大量投入，導(dǎo)致建筑材料，如水泥和鋼鐵的需求大增，為此企業(yè)不斷擴(kuò)充產(chǎn)能。但目前鋼鐵、水泥、鋁、玻璃板、航運等行業(yè)的產(chǎn)能已經(jīng)超過了實際需求。

蘇格蘭皇家銀行(RoyalBankofScotland)宏觀信貸研究主管加洛(AlbertoGallo)在周一的研究報告中稱，“解決產(chǎn)能過剩困難重重，已規(guī)劃或者在建項目的實施難度大，同時削減產(chǎn)能也可能導(dǎo)致失業(yè)率上升，引發(fā)社會動蕩。”

今年全球鋼鐵企業(yè)的股價都在下跌，法蘭克福上市的安塞樂米塔爾(ArcelorMittal)自2015年年初至今已下跌69%，美國鋼鐵公司(U.S.SteelCorporation)股價跌去了60%。中國央企中鋼集團(tuán)上周發(fā)生了違約，宣布延期支付當(dāng)期利息，債務(wù)發(fā)行規(guī)模為20億元，采用5+2Y期限，票面利率為5.30%。這也顯示出了中國鋼鐵、煤礦和造船企業(yè)所面臨的困境。

加洛表示，“中鋼的債務(wù)違約反映了國有企業(yè)的效率問題，同時也體現(xiàn)了中國向消費主導(dǎo)型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的過程中出現(xiàn)的需求放緩。”