記者獲悉，目前全省高速公路各施工項目正全力沖刺，預計今年廣東省將新建成高速公路604公里。

據(jù)介紹，“十二五”時期，廣東將建成高速公路2045公里，預計可完成投資3146億元，較“十一五”時期增長111%，創(chuàng)歷史新高，全省交通建設實現(xiàn)大跨越。

截至2014年底，全省建成高速公路6280公里，躍居全國首位;到2015年底，我省高速公路通車總里程將達到6884公里，較2010年增長42.3%，不僅繼續(xù)居全國首位，全省高速公路3.79公里/百平方公里的密度，將超過德國當前水平3.6公里/百平方公里;其中珠三角核心區(qū)密度更超過紐約、東京都市圈水平。

“十二五”期間，粵東西北地區(qū)高速公路改善尤為明顯。據(jù)統(tǒng)計，粵東西北地區(qū)高速公路新建成1156公里。預計到2015年高速公路總里程達到3324公里，比2010年的2168公里增長53%。其中，新增13個縣通高速公路。到2015年底，全省將實現(xiàn)“縣縣通高速”目標。

備受群眾歡迎的是，粵東西北地區(qū)高速公路直接連通珠三角地區(qū)的高速公路建設進一步加快。隨著汕湛高速揭陽至博羅段、二廣高速懷集至連州段等建成通車，潮惠高速、汕湛高速清遠至云浮段及云浮至湛江段等項目正在全力推進。

與此同時，國家高速公路粵境段逐步建成，出省通道大幅增加。我省國家高速公路規(guī)劃里程6132公里，預計到2015年底建成4748公里，占77%。據(jù)悉，21條國高網(wǎng)線路中，目前有京港澳、廣澳、沈海、長深、大廣、龍河、二廣、包茂、南韶、廣昆、莞佛、廣州繞城12條實現(xiàn)全線貫通。出省通道方面，預計五年新增8條出省通道，到2015年底，我省規(guī)劃的27條出省通道將建成17條，與陸路相鄰省份開通3條以上出省通道。

跨珠江口通道項目同樣得到快速推進。規(guī)劃的7條跨珠江口公路通道已建成虎門大橋、黃埔大橋2條。港珠澳大橋、虎門二橋2個在建項目推進有力有序，總體進展較順利。