2015年7月24日，雷薩重機(jī)L9系列新品上市發(fā)布會在山東濟(jì)南成功舉行。此次雷薩重機(jī)推出的L9系列產(chǎn)品指在打造高端品質(zhì)全新標(biāo)桿，全面引領(lǐng)行業(yè)價值升級，整合了全球研發(fā)團(tuán)隊，匯聚德國上裝技術(shù)、福田戴姆勒底盤技術(shù)并搭載世界頂級美國康明斯發(fā)動機(jī)，將發(fā)動機(jī)、底盤、上裝“無縫對接”，從而實現(xiàn)整車的一體化設(shè)計和一體化制造，產(chǎn)品可造性提升20%.產(chǎn)品如何在施工時候能夠有效保證更可靠、更高效、更省油、更安全?雷薩重機(jī)L9系列汽車起重機(jī)到底融入了行業(yè)哪些最新的科技和設(shè)計理念?相信在下面的內(nèi)容中大家可以得到滿意的答案。

高效精準(zhǔn) 雙泵合流技術(shù)確保高效

1.雙泵合流技術(shù)

雷薩重機(jī)采用全球頂尖的德國力士樂液壓系統(tǒng)技術(shù)路線，雙泵合流技術(shù)結(jié)合大排量油泵，作業(yè)效率行業(yè)領(lǐng)先，可快速實現(xiàn)任意組合動作，效率高出行業(yè)20%，每年節(jié)省300工時，多賺3.4萬元(以每年工作1500工時計算)

2.閥后補(bǔ)償技術(shù)、變幅自重下放技術(shù)

有效消除卷揚二次起升下滑、組合動作沖擊、變幅開啟、停止時的抖動和沖擊。

3.新一代回轉(zhuǎn)流量控制技術(shù)

大直徑小模數(shù)回轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)，第三代回轉(zhuǎn)流量控制技術(shù)，回轉(zhuǎn)動作更平穩(wěn)，達(dá)40min/r，行業(yè)第一。

4.可控自由滑轉(zhuǎn)技術(shù)

可控自由滑轉(zhuǎn)技術(shù)，回轉(zhuǎn)自由對中。快速準(zhǔn)確定位，避免吊臂斜拉造成的安全隱患。

5、維護(hù)快捷

全覆蓋走臺板，為上車提供堅實寬闊的維護(hù)平臺，預(yù)留發(fā)動機(jī)、變速箱、液壓閥、零部件維護(hù)等部件的維護(hù)空間，優(yōu)化布置，方便拆卸及維護(hù)，每年可多工作50小時，多賺0.6萬元。

品質(zhì)可靠 中美德打造研發(fā)一體化品質(zhì)

1、一體化研發(fā)技術(shù)

雷薩重機(jī)整合全球研發(fā)團(tuán)隊，集成中美德高端技術(shù)水平的研發(fā)團(tuán)隊，以領(lǐng)先世界的德國研發(fā)技術(shù)，以源于德國斯圖加特研究中心上裝工藝技術(shù)+德國戴姆勒底盤技術(shù)+美國康明斯發(fā)動機(jī)技術(shù)，實現(xiàn)整車一體化研發(fā)設(shè)計，保證品質(zhì)可靠。

2、一體化制造技術(shù)

工廠采用德國工藝水平建造，發(fā)動機(jī)、底盤研發(fā)、制造一體化，高品質(zhì)的產(chǎn)品源自于中德先進(jìn)工藝，一體化品質(zhì)確保制造可靠。

采用德國生產(chǎn)管理控制體系，專家現(xiàn)場指導(dǎo)，每臺車經(jīng)過檢驗關(guān)層層把握，保證制造過程可靠。

工廠制造大量采用進(jìn)口自動化生產(chǎn)設(shè)備，日本小池酸數(shù)LS-5040Z激光切割機(jī)、瑞典烏斯維肯Qptia 2000M-4986折彎機(jī)、起重臂筒體智能校正機(jī)、意大利三維劃線儀、全自動化涂裝工藝板式輸送線，實現(xiàn)產(chǎn)品高精度制造，產(chǎn)品品質(zhì)可靠，建立具有德國工藝水平的智能重型機(jī)械生產(chǎn)基地。

3、嚴(yán)格的質(zhì)量管控

雷薩重機(jī)大量采用進(jìn)口檢測設(shè)備，采用德國質(zhì)量管理控制體系，起重機(jī)產(chǎn)品在符合國家檢測標(biāo)準(zhǔn)之外，還采用德國試驗檢測標(biāo)準(zhǔn)，對起重機(jī)的行駛性能、作業(yè)性能和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等方面均進(jìn)行了檢測試驗，產(chǎn)品品質(zhì)達(dá)德國制造水平。

通過ISO9001：2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證，建立了質(zhì)量管理指標(biāo)體系，顧客滿意度測評體系，CMMP系統(tǒng)等質(zhì)量管理系統(tǒng);

配備了三坐標(biāo)測量儀、超聲波探傷儀、智能扭矩檢定儀等先進(jìn)的檢測設(shè)備，1890㎡專業(yè)整車檢測線，對整機(jī)穩(wěn)定性、作業(yè)可靠性、行駛可靠性進(jìn)行系統(tǒng)檢驗;通過德國TUV萊茵集團(tuán)專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊對起重機(jī)進(jìn)行認(rèn)證測試，噪音、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度項目符合EN13000標(biāo)準(zhǔn)，制動性能符合FMVSS標(biāo)準(zhǔn)，成功獲得“德國萊茵公司安全認(rèn)證證書”。

4、德國戴姆勒底盤技術(shù)

雷薩起機(jī)底盤技術(shù)充分融合了德國戴姆勒奔馳的成熟技術(shù)和福田汽車先進(jìn)制造經(jīng)驗，自主研發(fā)與制造了起重機(jī)專屬底盤，品質(zhì)可靠。

節(jié)能環(huán)保 國際領(lǐng)先的雙模態(tài)控制技術(shù)

1.雙模態(tài)發(fā)動機(jī)控制技術(shù)

先進(jìn)的發(fā)動機(jī)電控技術(shù)，匹配兩套不同的噴油量控制系統(tǒng)，調(diào)控四項不同的核心特性，根據(jù)上裝作業(yè)工況定制的發(fā)動機(jī)輸出特性，通過取力開關(guān)自動實現(xiàn)在兩套控制系統(tǒng)之間的快捷轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)油耗降低3%。

2.發(fā)動機(jī)功率自適應(yīng)匹配節(jié)能技術(shù)

在相同功率需求下，根據(jù)發(fā)動機(jī)萬有特性，自動匹配合適轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機(jī)工作油耗最低，實現(xiàn)油耗降低5%。

3.負(fù)載敏感技術(shù)&高壓變量泵系統(tǒng)

采用閥后補(bǔ)償與高壓變量泵的液壓系統(tǒng)，始終讓系統(tǒng)工作在最節(jié)能狀態(tài)，實現(xiàn)油耗降低3%。

4、底盤動力匹配優(yōu)化技術(shù)

通過發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋的優(yōu)化匹配，實現(xiàn)行駛工況條件下最優(yōu)的動力節(jié)能模式，行駛工況節(jié)油4%。

安全舒適 安全、舒適的移動之家

1、全程安全防護(hù)

獨立雙回路制動系統(tǒng)，提升制動系統(tǒng)可靠性;

發(fā)動機(jī)恒壓排氣蝶閥和發(fā)動機(jī)輔助制動系統(tǒng)，提升整車制動能力;

操縱室重新升級設(shè)計，異型鋼骨架結(jié)構(gòu)使強(qiáng)度和可靠性大幅度提升，寬度規(guī)格升級為830mm，提升內(nèi)部操作空間，操作更舒適。

吊臂由六邊形截面變?yōu)?2邊形或U形，轉(zhuǎn)臺由立板單邊加強(qiáng)型升級為雙邊加強(qiáng)型，使結(jié)構(gòu)剛度有了較大提升，使起重機(jī)工作更安全、可靠。

2、360°作業(yè)無死角可視監(jiān)控技術(shù)

便攜移動式攝像頭，對操作者無法看到區(qū)域?qū)嵤┍O(jiān)控，將實時畫面?zhèn)鬏數(shù)讲倏v室顯示屏，實現(xiàn)用戶可視化操作，大幅提高作業(yè)安全性和工作效率

顯示屏及攝像頭采用獨立電源控制，拆裝方便、操作簡單。

3、舒適的人機(jī)工程

全景駕駛室，視野開闊，人性化布局，駕乘空間更舒適。

全覆蓋軟化內(nèi)飾，材質(zhì)高檔、環(huán)保。

配置舒適型可折疊臥鋪。

流線型全寬操縱室，空間更大，操控更舒適。

服務(wù)便捷 強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

1、強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

覆蓋廣——依托歐曼國內(nèi)1165家服務(wù)站組成的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，遍布全國31個省及自治區(qū)、313個市及自治州、772個區(qū)縣，打造雷薩重機(jī)專業(yè)服務(wù)站450家;

密度大——各主要省份及車輛使用集中區(qū)域服務(wù)半徑小于40公里，平均服務(wù)半徑小于60公里;

反應(yīng)快——5～15分鐘內(nèi)進(jìn)行派工，市內(nèi)2小時內(nèi)到位，一般地區(qū)3～4小時內(nèi)到位;

能力強(qiáng)——各服務(wù)站均有多年起重機(jī)服務(wù)經(jīng)驗、專業(yè)維修人員及豐富的配件儲備，提供24小時全天候不間斷的服務(wù)保障。

2、快反能力

雷薩重機(jī)具有一只強(qiáng)大的快反團(tuán)隊，人員均具備5-10年起重機(jī)專業(yè)維修經(jīng)驗，配備齊全的服務(wù)設(shè)備，確保及時有效的對車輛故障進(jìn)行現(xiàn)場處理。