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2015年1-4月工程起重機(jī)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)與市場(chǎng)運(yùn)行分析

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2015年1-4月工程起重機(jī)行業(yè)累計(jì)銷(xiāo)售7095臺(tái),同比降幅高達(dá)30.6%。汽車(chē)起重機(jī)降幅范圍擴(kuò)大,累計(jì)同比負(fù)增長(zhǎng)39.8%,相比去年全年降幅21.2%的行業(yè)形勢(shì)更為嚴(yán)峻;隨車(chē)起重機(jī)沒(méi)有持續(xù)2014年異軍突起的正增長(zhǎng)局面,由2014年全年增長(zhǎng)18.3%到2015年前四個(gè)月降幅為20.0%,這種不利信號(hào)使全行業(yè)市場(chǎng)更加窘迫;履帶起重機(jī)產(chǎn)品銷(xiāo)量相比去年同期降幅4.1%,相比2014年全年降幅14.3%倒是有些縮窄,整個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)陷入僵持困境,行業(yè)中小企業(yè)面臨著發(fā)展的生存考驗(yàn)。(以下數(shù)據(jù)來(lái)源于中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程起重機(jī)分會(huì))

2015年1-4月各類(lèi)產(chǎn)品銷(xiāo)量市場(chǎng)份額

1、2015年1-4月汽車(chē)起重機(jī)行業(yè)的運(yùn)行情況

汽車(chē)起重機(jī)作為我國(guó)流動(dòng)式起重機(jī)中的一大類(lèi),多年來(lái)一直是整個(gè)行業(yè)的主流產(chǎn)品。 2010年和2011年是汽車(chē)起重機(jī)發(fā)展的頂峰之年,受益于國(guó)家對(duì)4萬(wàn)億拉動(dòng)內(nèi)需的經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策。但由于提前消耗了市場(chǎng)存量造成的產(chǎn)能過(guò)剩局面一直影響著行業(yè)的今后幾年發(fā)展,從2012年開(kāi)始全行業(yè)年度銷(xiāo)量連續(xù)三年以超過(guò)20%的降幅持續(xù)走低,截至2014年的總銷(xiāo)量已不足1.4萬(wàn)臺(tái),行業(yè)市場(chǎng)持續(xù)低迷。

2001年-2014年汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品銷(xiāo)量走勢(shì)

汽車(chē)起重機(jī)在整個(gè)工程起重機(jī)行業(yè)中一直占據(jù)著最高的市場(chǎng)份額,但從2010年至2014年五年間的發(fā)展來(lái)看,產(chǎn)品的市場(chǎng)份額表現(xiàn)為逐年下降的趨勢(shì),一方面是由于汽車(chē)起重機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)不景氣,過(guò)剩的市場(chǎng)產(chǎn)品存量也在一定程度上影響了新產(chǎn)品的市場(chǎng)放量;另一方面是隨車(chē)起重機(jī)的異軍突起,五年來(lái)一直保持著穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),2014年的總銷(xiāo)量已經(jīng)突破1.1萬(wàn)臺(tái),達(dá)到歷史銷(xiāo)量的頂峰。

2010年-2014年汽車(chē)起重機(jī)年銷(xiāo)量的市場(chǎng)占比

2013年-2015年汽車(chē)起重機(jī)月銷(xiāo)量走勢(shì)

截至2015年1-4月汽車(chē)起重機(jī)總銷(xiāo)量為3562臺(tái),同比負(fù)增長(zhǎng)39.8%,行業(yè)形勢(shì)非常嚴(yán)峻。另外全地面起重機(jī)前四個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量為44臺(tái),相比汽車(chē)起重機(jī)而言下降幅度偏低。

汽車(chē)起重機(jī)2015年1-4月累計(jì)銷(xiāo)量情況(臺(tái))

2、2015年1-4月履帶起重機(jī)行業(yè)的運(yùn)行情況情況

2013年-2015年履帶起重機(jī)月銷(xiāo)量走勢(shì)

履帶起重機(jī)產(chǎn)品2015年1-4月總銷(xiāo)量為395臺(tái),同比負(fù)增長(zhǎng)4.1%,單月銷(xiāo)量首次突破百臺(tái)。另外履帶起重機(jī)的延伸產(chǎn)品——強(qiáng)夯機(jī)截至2015年1-4月為16臺(tái),相比2014年同期47臺(tái)的銷(xiāo)量下滑明顯。

履帶起重機(jī)2015年1-4月累計(jì)銷(xiāo)量情況(臺(tái))

3、2015年1-4月隨車(chē)起重機(jī)行業(yè)的運(yùn)行情況

2013年-2015年隨車(chē)起重機(jī)月銷(xiāo)量走勢(shì)

隨車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品2015年1-4月的總銷(xiāo)量為3023臺(tái),同比降幅20.0%,結(jié)束了2014年的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),而且下滑很明顯。其中隨車(chē)起重機(jī)整機(jī)產(chǎn)品累計(jì)銷(xiāo)量904臺(tái),相比同期1535臺(tái)下降了41.1%;隨車(chē)起重機(jī)上車(chē)產(chǎn)品累計(jì)銷(xiāo)量為2119臺(tái),相比2014年同期2243臺(tái)負(fù)增長(zhǎng)了5.5%,因上車(chē)產(chǎn)品應(yīng)用范圍廣,可以安裝在固定基座等非隨車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品上,充分體現(xiàn)了行業(yè)市場(chǎng)的多樣化需求特點(diǎn)。

隨車(chē)起重機(jī)2015年1-4月累計(jì)銷(xiāo)量情況(臺(tái))

4、2015年一季度行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況情況

截至2015年一季度,隨著工程起重機(jī)行業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)量的下降,整個(gè)行業(yè)的效益水平也持續(xù)下滑,營(yíng)業(yè)收入為46.9億元,同比降幅為35.2%;利潤(rùn)總額下滑最為劇烈,僅接近7億元,相比2014年同期減少5億元,降幅高達(dá)87.9%,行業(yè)中企業(yè)幾乎沒(méi)有利潤(rùn)可言;工業(yè)增加值為6.8億元,同比負(fù)增長(zhǎng)23.1%。

2015年一季度工程起重機(jī)行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況(萬(wàn)元)

2005年-2014年工程起重機(jī)行業(yè)年度營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)總額走勢(shì)

5、2015年1-4月工程起重機(jī)產(chǎn)品出口情況情況

工程起重機(jī)行業(yè)2015年1-4月各類(lèi)產(chǎn)品累計(jì)出口情況(臺(tái))

2013年-2015年汽車(chē)起重機(jī)月出口走勢(shì)

2013年-2015年履帶起重機(jī)月出口走勢(shì)

2013年-2015年隨車(chē)起重機(jī)月出口走勢(shì)

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