太原重工5月11日晚間公告稱，擬以不低于8.93元/股非公開發(fā)行不超過2.73億股，募集不超過24.35億元資金，用于太重天津?yàn)I?；睾Ｑ蠊こ萄b備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、軌道交通關(guān)鍵件研發(fā)制造基地完善升級(jí)項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

公告顯示，此次募集資金中4億元將用于軌道交通關(guān)鍵件研發(fā)制造基地完善升級(jí)項(xiàng)目，包括公司車軸精鍛生產(chǎn)線搬遷和升級(jí)改造，形成年產(chǎn)9.5萬根精鍛鍛造鐵路列車車軸產(chǎn)品生產(chǎn)線;二是建設(shè)新的地鐵與城軌關(guān)鍵件檢修生產(chǎn)線，擴(kuò)大企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn);三是新建國(guó)家級(jí)高鐵輪軸產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)中心，逐步形成自主研發(fā)基地，用于技術(shù)開發(fā)和校核生產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)。項(xiàng)目建成后，正常年份銷售收入達(dá)到12.95億元，利潤(rùn)總額為7146.6萬元，稅后凈利潤(rùn)為5360萬元。

據(jù)了解，太原重工是國(guó)內(nèi)較早從事軌道交通移動(dòng)裝備用輪、軸及輪對(duì)等關(guān)鍵零部件研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的制造企業(yè)之一。其2010年投資23.12億元建成的年產(chǎn)30萬片高速列車車輪生產(chǎn)線和國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的年產(chǎn)4萬根重載車軸、3萬付輪對(duì)總裝生產(chǎn)線，是目前世界上最現(xiàn)金的生產(chǎn)線。而公司年報(bào)亦顯示，2014年公司火車輪軸銷售收入同比增速接近20%。此外，太原重工母公司太重集團(tuán)是山西省政府確立的高速輪對(duì)總成制造基地，目前仍托管高鐵輪對(duì)生產(chǎn)商智奇鐵路設(shè)備有限公司。

太重天津?yàn)I海基地海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目擬使用募集資金13億元，主要產(chǎn)品為自升式鉆井平臺(tái)及半潛式平臺(tái)，屬于主力海洋工程裝備。項(xiàng)目建成后，正常年份銷售收入達(dá)到50億元，利潤(rùn)總額為2.95億元，稅后凈利潤(rùn)為2.21億元。

公司擬將本次非公開發(fā)行募集資金中的7.3億元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金，滿足公司規(guī)模不斷擴(kuò)張對(duì)營(yíng)運(yùn)資金的需求。