全球第一艘頂級(jí)拋石船E169日前正式在浙江造船廠開工建造。“這條船可不簡(jiǎn)單，不僅擁有精度最準(zhǔn)、抗風(fēng)險(xiǎn)能力最強(qiáng)的船舶定位系統(tǒng)，而且對(duì)人員安全、環(huán)境保護(hù)均設(shè)定了相當(dāng)嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)。”浙江造船董事長梁小雷說，該船開建標(biāo)志著浙江造船已開始駛進(jìn)中高端特種船“藍(lán)海”。

據(jù)悉，E169拋石船采用了真正意義上的3級(jí)動(dòng)力定位系統(tǒng)(DP3)——這屬于國際海事組織界定的最高動(dòng)力定位級(jí)別。這套被譽(yù)為“定海神針”的綜合控制系統(tǒng)，對(duì)控制、推進(jìn)器、動(dòng)力和測(cè)量四大系統(tǒng)都提出了高要求。而且該船對(duì)人員安全和環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛，裝備配置的機(jī)械化程度高，其舒適度也將符合國際一流標(biāo)準(zhǔn)。

一直以建造出口船著稱的浙江造船有限公司，近年來海外船東日趨多元化，相繼承接了包括挪威在內(nèi)的歐美資深船東的OSV(海洋工程輔助船)訂單;集團(tuán)自主品牌SP系列OSV更是在俄羅斯、墨西哥和新加坡等市場(chǎng)分別斬獲訂單，并于2014年7月簽下首個(gè)來自中國本土的訂單——為上海打撈局華威公司建造5艘新船。今年以來，浙江造船又從中國農(nóng)業(yè)部獲得一批漁業(yè)科考船的新造船訂單，更多的科考船訂單正在進(jìn)一步商洽中。