上周末國際油價的急漲，并未撼動本周國內(nèi)油價下調(diào)的定局。記者從多家社會監(jiān)測機構(gòu)了解到，新一輪成品油調(diào)價窗口本周四(26日)再度開啟，從目前的原油走勢來看，下調(diào)幅度預(yù)計在290元/噸，折合升價為93號汽油0.22元/升，柴油0.25元/升，這將是今年第三次下調(diào)油價。受此預(yù)期影響，國內(nèi)成品油批發(fā)價頻頻觸底，眾多加油站提前展開價格戰(zhàn)搶占市場份額。

繼3月12日國內(nèi)油價調(diào)整擱淺后，國際原油市場經(jīng)歷了“黑色一周”，受供應(yīng)過剩憂慮和強勢美元施壓，國際油價連續(xù)走跌，WTI觸及2009年3月以來低點。盡管在第五個工作日，市場擔(dān)心美國放慢升息步伐拖累美元大跌，國際油價下跌后強力反彈，但本輪周期內(nèi)原油平均價格仍較上一輪周期平均價格有較大跌幅。

受此拉動，國內(nèi)油價調(diào)整參考的原油變化率保持負向發(fā)展態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，截至3月23日，主要原油品種變化率為-8.44%，對應(yīng)下調(diào)幅度280元/噸。“預(yù)計3月26日24時成品油零售價格下調(diào)290元/噸，本輪成品油下調(diào)局面已基本確定。”分析師石澤睿表示。

隆眾石化網(wǎng)分析師徐瑩也認為，雖然美國原油庫存繼續(xù)增長，但是美聯(lián)儲暗示近期不會提前加息，導(dǎo)致美元匯率大跌，引發(fā)交易商的關(guān)注，抵消和掩蓋了庫存增長的利空，支撐油價上周末出現(xiàn)修復(fù)性反彈。但是庫存顯著增長的利空影響仍在，將繼續(xù)作用于近期市場。“若以當(dāng)前油價推算，本輪調(diào)價周期結(jié)束時，預(yù)計成品油下調(diào)幅度或?qū)U大至300元/噸左右，折算每升降0.3元左右。”

受此預(yù)期影響，處于淡季的成品油市場更加低迷。據(jù)了解，目前下游終端剛需恢復(fù)不足，社會庫存消化緩慢，中石油、中石化等主營及地方煉廠出貨壓力凸顯，為追趕本月銷售進度，不斷加深成交優(yōu)惠力度，個別地區(qū)主營單位單日跌幅甚至高達每噸500元至600元。

由于國內(nèi)成品油市場批發(fā)價格的不斷走跌，汽柴油批零價差不斷拉寬，加油站利潤得到提升。為了搶占市場份額，加油站爭相展開價格戰(zhàn)加大優(yōu)惠幅度。據(jù)能源分析師鄒亞男介紹，在強烈的零售競爭中，國內(nèi)兩大公司率先推出針對農(nóng)業(yè)用油的惠農(nóng)優(yōu)惠政策。而殼牌等外資加油站3月的促銷活動也花樣繁多。

“短期來看，國內(nèi)成品油下游需求回升速度仍然較為緩慢，疲軟的需求狀況并不能得到有效改善。加上下調(diào)預(yù)期強烈，利空因素依舊占據(jù)成品油市場的主導(dǎo)地位，故預(yù)計調(diào)價落實之前國內(nèi)成品油市場仍然弱勢走跌。”石澤睿稱。