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一張地圖看懂2014中國(guó)“鐵路外交”大格局

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【拉美:兩洋鐵路讓橫穿南美大陸不再是夢(mèng)】

我們的環(huán)球之旅繼續(xù)進(jìn)行,即將抵達(dá)的是與非洲相隔大西洋的南美大陸。在這里,我們要點(diǎn)擊的關(guān)鍵詞是兩洋鐵路。

從地理位置上來(lái)說(shuō),這兒距中國(guó)萬(wàn)里之遙,平時(shí)想要串個(gè)門兒還真是不易。不過(guò),距離不是問(wèn)題。2013年和2014年,習(xí)近平主席曾兩度赴拉美地區(qū)訪問(wèn)。上月底,張德江委員長(zhǎng)剛剛訪問(wèn)了秘魯、哥倫比亞、墨西哥三國(guó)。盡管此前中國(guó)企業(yè)中標(biāo)墨西哥高鐵項(xiàng)目“一夜生變”,但中國(guó)拉美鐵路合作關(guān)鍵在誠(chéng)意,哪怕那山高水又長(zhǎng)?

兩洋鐵路是指橫跨南美大陸,連接太平洋岸及大西洋岸的鐵路建設(shè)項(xiàng)目,長(zhǎng)約5000公里,其中2000公里鐵路線基本是既有線路,需要新建大約3000公里鐵路,項(xiàng)目預(yù)算可能需要600億美元。

2014年年7月,習(xí)近平主席訪問(wèn)巴西期間,曾與巴西總統(tǒng)羅塞夫、秘魯總統(tǒng)烏馬拉共同會(huì)晤并發(fā)表《中國(guó)-巴西-秘魯關(guān)于開展兩洋鐵路合作的聲明》,三國(guó)同意就建設(shè)連接巴西和秘魯?shù)膬裳箬F路進(jìn)行可行性基礎(chǔ)研究。

11月上旬,習(xí)近平與來(lái)華參加APEC會(huì)議的秘魯總統(tǒng)烏馬拉會(huì)晤時(shí)表示,中方將積極參與建設(shè)兩洋鐵路項(xiàng)目。會(huì)談后,兩國(guó)元首共同見證了中國(guó)、巴西、秘魯三國(guó)有關(guān)部門設(shè)立兩洋鐵路聯(lián)合工作組等合作文件的簽署。

了解到,兩洋鐵路一旦建成,將是拉美歷史上第一條橫穿南美大陸的鐵路線,成為拉美互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)的主干,將拉動(dòng)拉美國(guó)家甚至整個(gè)區(qū)域的物流發(fā)展,對(duì)區(qū)域乃至國(guó)際的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都非常有利,有專家甚至認(rèn)為其堪比巴拿馬運(yùn)河。

業(yè)內(nèi)人士稱,中方將負(fù)責(zé)這一項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和可行性研究,最早可在明年初完成,如果兩洋鐵路工程明年立項(xiàng),預(yù)計(jì)需要6至8年時(shí)間竣工。

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