電線電纜作為電力傳輸?shù)闹饕d體，在受到國內(nèi)外政策和原材料價格的影響之外，還由于它被廣泛應(yīng)用于電力、建筑、汽車、通信等行業(yè)，也不可避免的和這些下游行業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。

內(nèi)外政策

近年來國家大力進行城市電網(wǎng)建設(shè)、農(nóng)網(wǎng)改造及城市軌道交通的建設(shè)，頒布了若干利好政策。這些行業(yè)的發(fā)展將為上游電線電纜生產(chǎn)企業(yè)帶來大量的訂單。同時，由于因電線電纜質(zhì)量原因?qū)е碌幕馂?zāi)居高不下，為防止重大事故的再次發(fā)生，國家在電線電纜行業(yè)和產(chǎn)品標(biāo)準方面的管控越來越嚴格，新的技術(shù)標(biāo)準不斷出臺。

在國外方面，一方面，我國電纜行業(yè)出口量較大，受國際經(jīng)濟組織政策方面的影響也較大;另一方面，層出不窮的反傾銷調(diào)查也對我國的電線電纜生產(chǎn)廠家造成了極為不利的影響。

原材料

電線電纜產(chǎn)品的成本中原材料的比重在80%左右，包括銅、鋁和塑料等，據(jù)相關(guān)測算，原材料價格每上漲5%，相當(dāng)于利潤減少4%。銅和鋁是電線電纜生產(chǎn)最重要的原材料，他們價格的漲跌，決定著電線電纜企業(yè)的利潤。同時，從目前我國銅需求的結(jié)構(gòu)來看，電力工業(yè)所占份額最大，超過50%，主要用于電線電纜、變壓器、開關(guān)、連接件等。其中電線電纜對銅的需求量占電力工業(yè)的90%以上。因此，電線電纜行業(yè)的發(fā)展無疑也將影響到銅的需求量和價格。

下游行業(yè)

電網(wǎng) 習(xí)近平總書記在2014年5月首次提出中國經(jīng)濟新常態(tài)，目前政策有利于特高壓建設(shè)，國家電網(wǎng)2015年規(guī)劃的13條線路預(yù)計能夠拉動超過3000億元的投資，另外國家電網(wǎng)也有意借助“一帶一路”推動特高壓建設(shè)，因此未來五年會是特高壓行業(yè)的黃金發(fā)展周期，電線電纜企業(yè)也將獲益豐厚。近日，相關(guān)媒體報道，未來5年，中國將進入超高壓發(fā)展的黃金時代，這使中國的電線電纜市場以8-9%的年增率發(fā)展。

交通 隨著高鐵不斷“出海”，和城市軌道交通的不斷完善，這就為機車車輛用線、繞組線、專用光纜、數(shù)據(jù)傳輸電纜等提供市場。再加上我國高速公路和鐵路都將逐步步入信息化，對光纖電纜的需求也日益增加，電線電纜企業(yè)大有可為。

海上風(fēng)電 國家發(fā)展風(fēng)電的力度從2014年的“有序發(fā)展風(fēng)電”跨越至2015年的“大力發(fā)展風(fēng)電”。風(fēng)電有望上升為未來扛鼎國家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整主體的地位。而海上風(fēng)電作為風(fēng)電項目的重要組成部分，必將帶動海底電纜的年需求節(jié)節(jié)攀升。加上海上風(fēng)電用特種電纜的技術(shù)含量要求比較高，也將促使電線電纜企業(yè)不斷開發(fā)新技術(shù)，增強競爭力。

除此之外，隨著如新能源汽車、光伏等新能源產(chǎn)業(yè)、房地產(chǎn)行業(yè)、核電、航空、通信等行業(yè)的發(fā)展，它們對電線電纜的需求也將日漸增多，而這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也將對電線電纜行業(yè)產(chǎn)生深遠的影響。