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11月份國內(nèi)二手船市場船價下滑 新造船訂單增加

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:177
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11月份,國內(nèi)二手船市場船價下滑,成交量回升。從中國船舶交易信息平臺統(tǒng)計,本月國內(nèi)二手船市場共計成交各類船舶345艘、63.37萬DWT、交易金額8.28億元人民幣,環(huán)比上月分別增加6.81%、36.78%、61.09%。成交船舶平均船齡8.91年,環(huán)比增加5.49%。

其中散貨船價格以跌為主,海船成交增加。據(jù)上海航交所統(tǒng)計,5年船齡的從事沿海運輸ZC船級的1000DWT、5000DWT型散貨船,本月平均估價分別為112.79萬元人民幣、653.00萬元人民幣,環(huán)比漲跌-4.19%、+1.09%;5年船齡的從事內(nèi)河運輸ZC船級的500DWT、1000DWT、2000DWT、3000DWT型散貨船,本月平均估價分別為49.28萬元人民幣、109.33萬元人民幣、180.96萬元人民幣、290.64萬元人民幣,環(huán)比漲跌-7.29%、+1.14%、-7.74%、-2.76%。本月,沿海散貨船價指數(shù)(CBPI)平均值為780.91點,內(nèi)河散貨船價指數(shù)(IBPI)平均值為908.01點,環(huán)比上月分別下跌2.15%、4.07%。11月份,國內(nèi)二手散貨船市場海輪成交活躍,河船成交平穩(wěn)。從中國船舶交易信息平臺統(tǒng)計,國內(nèi)進(jìn)場交易的二手散貨船共成交249艘,48.28萬載重噸,交易金額6.00億元人民幣,環(huán)比上月分別增加11.66%、54.69%、103.39%。成交船舶平均噸位為1939載重噸,環(huán)比增加38.50%;平均船齡為7.92年,環(huán)比增加3.54%。

油輪船價下跌,成交以海輪為主。11月份,國內(nèi)油輪船價穩(wěn)中有跌。據(jù)上海航運交易所統(tǒng)計,5年船齡的ZC船級的從事沿海運輸1000DWT和從事內(nèi)河運輸500DWT型油輪,本月平均估價分別為310.70萬元人民幣、116.14萬元人民幣。本月,沿海油輪船價指數(shù)(CTI)平均值為1150.74點,內(nèi)河油輪船價指數(shù)(ITI)平均值1116.73點,環(huán)比上月分別下跌0.11%、1.27%。11月份,國內(nèi)沿海油輪成交增加。從中國船舶交易信息平臺統(tǒng)計,國內(nèi)進(jìn)場交易的二手油輪共成交9艘,7.39萬載重噸,交易金額0.60億元人民幣,環(huán)比上月分別增加125.00%、20427.78%、1400.00%。成交船舶平均噸位為8206載重噸,環(huán)比增加816.90%;平均船齡為8.66年,環(huán)比減少5.13%。

新造船訂單增加

11月份,油輪和散貨船造價小幅下跌。據(jù)統(tǒng)計,VLCC油輪、蘇伊士型油輪、阿芙拉型油輪、成品油輪、海岬型散貨船、巴拿馬型散貨船、大靈便型散貨船、靈便型散貨船、8.2萬立方型LPG船、16萬立方型LNG船、13000TEU型集裝箱船、2750TEU型集裝箱船,本月平均訂造價格分別為9251萬美元、6223萬美元、5130萬美元、3515萬美元、5137萬美元、2774萬美元、2584萬美元、2185萬美元、7505萬美元、19000萬美元、11020萬美元、3040萬美元,環(huán)比漲跌-0.64%、-0.76%、0%、0%、-1.68%、-1.22%、-2.16%、-1.29%、0%、0%、+0.09%、0%。11月份,國內(nèi)船廠新接造船訂單48艘,環(huán)比上月增加33.33%。按船型統(tǒng)計,本月國內(nèi)新增大靈便型和小靈便型散貨船訂單數(shù)分別為8艘、3艘;新增蘇伊士型油輪訂單分別為7艘;新增次巴拿馬型集裝箱船訂單4艘。新增LEG、PCTC、采礦船、大件運輸船、化學(xué)品船、極地運輸船、滾裝船、水泥運輸船、住宿平臺和鉆井平臺訂單數(shù)分別為2艘、3艘、1艘、2艘、10艘、2艘、1艘、1艘、1艘、3艘。

廢鋼船收購價下跌

11月份,國內(nèi)廢鋼船收購價格繼續(xù)下跌。據(jù)統(tǒng)計,15000-25000輕噸原油輪,6000-10000輕噸成品油輪,7000-12000輕噸散貨船,上述船型平均拆船估價分別為263.56美元/輕噸、258.81美元/輕噸、256.25美元/輕噸,環(huán)比下跌3.90%、3.97%、2.84%。

11月份,國內(nèi)拆船廠在國際市場上收購各類廢鋼船共計11艘,38.82萬載重噸,環(huán)比增加266.67%、278.36%;國內(nèi)拆船廠共拆解各類廢鋼船共計50萬載重噸,環(huán)比增加400%。

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