● 徐工集團(tuán)

有著豐富汽車起重機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的徐工集團(tuán)此次也展出了多款創(chuàng)新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。我們先看看其中四款汽車起重機(jī)。

XCT55汽車起重機(jī)

XCT55汽車起重機(jī)

XCT55汽車起重機(jī)采用了全球首創(chuàng)的新型單缸插銷伸縮系統(tǒng)，6節(jié)主臂長度50米，打破了50噸以下起重機(jī)產(chǎn)品五節(jié)臂的限制，作業(yè)范圍廣其中能力強(qiáng)。原創(chuàng)智能臂架技術(shù)，提供全球最智能化的作業(yè)規(guī)劃與便捷操作。

采用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最高行駛速度高達(dá)90km/h，最大爬坡能力可達(dá)45%，動(dòng)力強(qiáng)勁。起重機(jī)能量回收技術(shù)及新型節(jié)能液壓系統(tǒng)，開啟起重機(jī)行業(yè)“綠色節(jié)能”發(fā)展的先河。

XCA100全地面起重機(jī)

XCA100全地面起重機(jī)

XCA100四軸極致化百噸級(jí)全地面起重機(jī)采用全球最嚴(yán)格的歐洲北美設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，可適應(yīng)全球市場需求。全新研發(fā)的雙臂銷單缸插銷伸縮系統(tǒng)，可任意臂長吊重，7節(jié)主臂長度60米，最大起吊高度為90米。集作業(yè)工況自動(dòng)規(guī)劃、變幅自動(dòng)補(bǔ)償、卷揚(yáng)自動(dòng)收放等功能于一體，搭配徐工人交互系統(tǒng)，提供舒適的智能操作體驗(yàn)。

徐工獨(dú)創(chuàng)的大載荷單橫臂獨(dú)立懸架系統(tǒng)，將大大提高車輛的操控性能和越野性能，最小離地間隙高達(dá)350mm，最大爬坡能力可達(dá)60%。

XCA450全地面起重機(jī)

XCA450全地面起重機(jī)

XCA450全地面起重機(jī)起重適用于120噸盾構(gòu)機(jī)安裝、高層建筑吊裝、大型石化及電廠建設(shè)吊裝、1.5兆瓦及以下風(fēng)電維護(hù)等典型工況作業(yè)。七節(jié)主臂全伸80m，主臂性能達(dá)到行業(yè)500噸級(jí)水平。

采用大噸位起重機(jī)單發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力技術(shù)，整機(jī)運(yùn)營維護(hù)成本低。以高效轉(zhuǎn)場理念設(shè)計(jì)的超起、平衡重、支腿拆卸系統(tǒng)，使拆裝轉(zhuǎn)場作業(yè)時(shí)間較少20%。

XCD300牽引輪式起重機(jī)

XCD300牽引輪式起重機(jī)

全球首創(chuàng)的新概念牽引輪式起重機(jī)。原創(chuàng)設(shè)計(jì)的五軸半掛式底盤，高速牽引車轉(zhuǎn)場、無線遙控自驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)場、雙動(dòng)力驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)場3種轉(zhuǎn)場模式，滿足不同場需求。適用于盾構(gòu)機(jī)安裝、橋梁施工、1.0兆瓦及以下風(fēng)電場維護(hù)、石化建設(shè)等工況。

7節(jié)主臂長達(dá)71米，配置獨(dú)立副臂，主臂最大升起高度71米，主臂+副臂最大起升高度105米。最大起吊重量300噸。

XCD300牽引輪式起重機(jī)具有高效便捷省力的特點(diǎn)。山地丘陵地區(qū)行駛可采用牽引車+自行駛雙動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，確保重載爬坡無阻;高速平坦路面長距離行駛，可快速掛接任一款牽引車轉(zhuǎn)場，將設(shè)備轉(zhuǎn)場的時(shí)間降到最低;場地作業(yè)時(shí)，可摘除牽引車，無線遙控起重機(jī)工作，操縱靈活省力。

● 編后語：

汽車起重機(jī)作為特殊用途的車輛，需要面對(duì)復(fù)雜路況、動(dòng)輒幾十上百噸的物件，其整車強(qiáng)度、安全性、操作性能要求非常高。在此次展會(huì)上這幾家一線工程機(jī)械生產(chǎn)廠家推出的汽車起重機(jī)可謂各有千秋，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的諸多創(chuàng)新，配置上的極盡優(yōu)化，力求產(chǎn)品安全可靠、高效節(jié)能、操控舒適。期待將來能有更好的產(chǎn)品不斷推出，不僅滿足國內(nèi)需求，更能走出國門占領(lǐng)國外市場。（來源：卡車之家）