科尼將向美國喬治亞港務局 (GPA) 提供4臺特超巴拿馬型船岸邊門式起重機 (STS) 和20臺輪胎式門式起重機(RTG)。喬治亞港務局管理委員會最近批準了8000多萬美元的經(jīng)費，用來為花園城碼頭添加集裝箱起重機。這批起重機計劃于2016年3月底之前運抵薩凡納。目前，此份訂單已經(jīng)錄入科尼公司2014年2季度銷售額。

“一直以來，我們從未中斷對基礎設施的投資，這使我們有能力處理大型船舶的貨物裝卸，為客戶提供更快速的服務”，GPA執(zhí)行總監(jiān)Curtis Foltz介紹說。“此次更新起重機車隊，將使薩凡納港進一步提高運力，把握未來發(fā)展機遇”。

科尼港口起重機銷售與市場總監(jiān)Tuomas Saastamoinen表示：“能參與到GPA的發(fā)展進程，我們感到非常榮幸和自豪。同時，我們期待與GPA長期合作下去，因為他們需要保持碼頭的高貨物周轉(zhuǎn)能力，而我們則可以提供可靠的集裝箱搬運設備。”

加上這次新訂購的4臺科尼STS起重機，GPA下轄的薩凡納港擁有的船岸邊門式起重機將達到27臺。

今后兩年，處理集裝箱貨物的RTG，將分批運抵薩凡納。這20臺RTG將幫助GPA加快淘汰柴油起重機、向電動起重機轉(zhuǎn)變的步伐;同時，也將使薩凡納港的科尼RTG車隊規(guī)模擴大到136臺。

薩凡納港是北美地區(qū)擁有最大規(guī)模的單一碼頭集裝箱設施的港口，包含兩個現(xiàn)代化的深水碼頭：花園城碼頭和海洋碼頭。這兩個碼頭的設施是GPA效率與生產(chǎn)力精細標準的典范。2013年，薩凡納港的集裝箱貨物吞吐和出口分別占據(jù)了美國裝箱貨物吞吐能力的8%和集裝箱貨物出口10.9%。