6月3日上午9時(shí)30分，擔(dān)負(fù)新疆首條高鐵檢測任務(wù)的綜合檢測列車緩緩駛出位于烏魯木齊市西郊的烏魯木齊動(dòng)車運(yùn)用所，正式投入到蘭新第二雙線(新疆段)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作中。這標(biāo)志著新疆首條高鐵開通進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

烏魯木齊到蘭州將由16小時(shí)縮短至9小時(shí)

蘭新第二雙線新疆段的設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速達(dá)到每小時(shí)250千米，比目前疆內(nèi)運(yùn)行速度為每小時(shí)120—140千米的特快列車提速一倍以上。全線開通運(yùn)營并與國內(nèi)其他鐵路網(wǎng)接軌后，烏魯木齊到蘭州的時(shí)間將由目前的16小時(shí)縮短至9小時(shí)左右，到北京的時(shí)間也將比目前壓縮一半左右。

蘭新鐵路第二雙線作為國家重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，橫貫中國西北的甘肅、青海、新疆三省區(qū)，自蘭州經(jīng)西寧到達(dá)烏魯木齊，是中國首條在高海拔地區(qū)修建的高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)，預(yù)計(jì)今年年底通車。其中新疆境內(nèi)全長710公里，2010年開工建設(shè)。

新疆段線路途徑百里風(fēng)區(qū)、三十里風(fēng)區(qū)等四大風(fēng)區(qū)，部分區(qū)段年均大于8級的大風(fēng)天氣達(dá)到208天。為此，鐵路部門修建了長達(dá)462公里的防風(fēng)工程。