據(jù)相關(guān)報(bào)道稱，第九屆中國國際軌道交通展覽會(huì)(以下簡稱 Rail+Metro China)將于2014年6月17-19日在上海新國際博覽中心(龍陽路2345號(hào))舉辦。

Rail+Metro China 由中國國際工程咨詢公司、上海國際展覽中心有限公司聯(lián)合主辦，得到了國家發(fā)展和改革委員會(huì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市建設(shè)司、交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸司、上海市交通委員會(huì)等國家有關(guān)部委和地方政府的指導(dǎo)，與中國城市軌道交通協(xié)會(huì)、中國土木工程學(xué)會(huì)、上海交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)、上海申通地鐵集團(tuán)有限公司、中國南車股份有限公司、中國北車股份有限公司、同濟(jì)大學(xué)、西南交通大學(xué)等諸多行業(yè)協(xié)(學(xué))會(huì)、領(lǐng)軍企業(yè)、高等院校開展聯(lián)系，取得了專業(yè)的支持。自2002年創(chuàng)立以來，Rail+Metro China已成為中國乃至亞太地區(qū)最具專業(yè)性、權(quán)威性的城市軌道交通與鐵路領(lǐng)域交流平臺(tái)之一。

進(jìn)入新世紀(jì)以來，中國鐵路尤其是高速鐵路、城市軌道交通的發(fā)展速度舉世矚目。截止到2013年年末，全國已有19個(gè)城市開通城市軌道交通運(yùn)營里程2746公里，北京、上海、廣州全年客運(yùn)量超過20億人次，躋身世界前列。2013年，我國投產(chǎn)鐵路新線5586公里，其中高鐵1672公里。截至2013年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到10.3萬公里，高速鐵路運(yùn)營里程達(dá)到1.1萬公里，居世界第一位。目前，我國“四縱四橫”客運(yùn)專線主骨架已經(jīng)建設(shè)完成。“四縱”中，京滬客運(yùn)專線、京廣客運(yùn)專線、杭福深客運(yùn)專線已經(jīng)基本建成，京哈客運(yùn)專線中哈大高鐵已經(jīng)建成通車，京沈高鐵已經(jīng)通過審批，并計(jì)劃在2014年動(dòng)工建設(shè)。

Rail+Metro China多年來秉承服務(wù)行業(yè)發(fā)展的理念，始終堅(jiān)持打造行業(yè)交流與合作的平臺(tái)，通過展會(huì)為軌道交通高新技術(shù)產(chǎn)品及技術(shù)的發(fā)布提供展示的窗口，為中國與國際軌道交通的交流與合作構(gòu)建橋梁。Rail+Metro China 2014展示面積20000平方米，200余家展商來自中國、法國、德國、瑞士、斯洛伐克、意大利、英國、西班牙、美國、加拿大、澳大利亞等10余個(gè)國家，中國南車、北車、龐巴迪、阿爾斯通、中興通訊、自儀泰雷茲、卡斯柯、福斯羅等知名企業(yè)亮相申城。

展會(huì)現(xiàn)場將實(shí)物展示由中國南車集團(tuán)、中國北車集團(tuán)、阿爾斯通等企業(yè)生產(chǎn)的5輛現(xiàn)代有軌電車和城市軌道交通車輛。中國南車旗下的南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司展示的100%低地板有軌電車，于2014年4月9日下線，是國家發(fā)改委批復(fù)的國內(nèi)第一個(gè)正式公開招標(biāo)的項(xiàng)目，該車將于今年7月運(yùn)行于蘇州高新區(qū)有軌道電車1號(hào)線。中國北車旗下的長春軌道客車股份有限公司，將在現(xiàn)場展示市域快軌車輛以及即將運(yùn)營于南港島線的中國第一列無人駕駛地鐵。阿爾斯通將在現(xiàn)場展現(xiàn)有軌電車模型。

同時(shí)，Rail+Metro China 2014將攜手中國國際隧道與地下工程技術(shù)展覽會(huì)(Tunnel China 2014)，中國國際物流、交通運(yùn)輸及遠(yuǎn)程信息處理博覽會(huì)(Transport Logistic 2014)，打造全方位的覆蓋海陸空交通和物流領(lǐng)域的行業(yè)盛會(huì)。

Rail+Metro China 2014同期舉辦的高峰論壇、研討會(huì)，關(guān)注行業(yè)熱點(diǎn)話題，引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新。2014中國高鐵走出去高峰論壇，將聯(lián)合西南交通大學(xué)，邀請(qǐng)國家發(fā)改委、交通部、中國鐵路總公司、南車、北車等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者圍繞中國高鐵和軌道交通走向世界的戰(zhàn)略機(jī)遇、國家政策建議、投融資、標(biāo)準(zhǔn)和法律等主題開展交流。2014軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)研討會(huì)探討規(guī)劃對(duì)新型城鎮(zhèn)化、交通一體化的引導(dǎo)和支撐作用。此外，軌道交通TOD投融資模式、有軌電車及軌道交通多樣化、系統(tǒng)安全、減振降噪、大數(shù)據(jù)與網(wǎng)絡(luò)智能、隧道施工機(jī)械化、京滬粵港四地鐵道年會(huì)等10余場研討會(huì)同期舉行，為行業(yè)帶來一系列精彩對(duì)話和演說。