珞璜鐵路綜合物流樞紐下月動工 小南海、銅罐驛兩座長江大橋即將開建。

珞璜工業(yè)園概貌

珞璜工業(yè)園國家級深水良港玖龍港

珞璜工業(yè)園是長江黃金水道經濟帶的重要節(jié)點,在水運上,擁有玖龍港、貓兒沱港、華能港3個國家級深水港口;在公路上,重慶繞城高速穿園而過,園區(qū)內設有珞璜立交和支坪立交2個下道口,通過云纂山隧道5分鐘可到重慶巴南區(qū);在鐵路上,這里是“渝新歐”鐵路在重慶重要的鐵路物流節(jié)點,渝黔鐵路和已開工建設的渝黔高鐵縱貫全園,設有珞璜站、小南埡站和珞璜南站。

在重慶主城南部,珞璜工業(yè)園是惟一一個“水公鐵”立體交通樞紐。這樣的交通優(yōu)勢,使珞璜工業(yè)園成為承接主城產業(yè)轉移的重要區(qū)域,促使園區(qū)工業(yè)近年來連續(xù)實現高速增長。

五大功能區(qū)域戰(zhàn)略的實施,使珞璜工業(yè)園再次迎來交通大提速的機遇。

今年1月,重慶珞璜鐵路綜合物流中心正式簽約落戶珞璜工業(yè)園,規(guī)劃建設年吞吐量1500萬噸的特大件和散貨貨場與團結村鐵路集裝箱中心站形成功能互補、遙相呼應的格局。目前,該項目已基本完成征遷,下月正式動工建設。預計其一期工程將于明年底建成,二期工程將于2017年底完成。

除鐵路綜合物流中心外,渝黔高鐵還將在珞璜工業(yè)園設立珞璜南站,這將成為主城南部的中心鐵路客運站。

珞璜工業(yè)園連接重慶九龍坡銅罐驛的銅罐驛長江大橋和連接大渡口小南海的小南海長江大橋現正在對設計方案進行優(yōu)化,預計即將開工建設,可在2020年前建成通車。另外,連接繞城高速與內環(huán)的快速干道三聯線也將穿過珞璜工業(yè)園。以后的珞璜工業(yè)園將是主城南部的交通樞紐中心。

建設大工業(yè)大物流基地 工業(yè)與商貿物流業(yè)將實現“雙千億”規(guī)模

重慶冠強實業(yè)投資22億元的汽車交易城項目、中國物流投資10億元的西南物資集散中心項目、香港法派聯合中國工藝集團投資9億元的高端消費品分撥中心項目、普洛斯中國投資9億元的普洛斯珞璜物流園項目……從去年至今,已有10余個大型商貿物流項目落戶珞璜工業(yè)園。

園區(qū)負責人表示,他們將計劃拿出10%至15%的園區(qū)土地用于發(fā)展商貿物流業(yè),預計可形成1000億元規(guī)模的交易額。

在工業(yè)上,下一步將緊緊立足園區(qū)“水公鐵”聯運優(yōu)勢,發(fā)展重型裝備產業(yè);緊緊圍繞重慶萬億汽車產業(yè)規(guī)劃,大力發(fā)展汽車關重零部件生產基地。另將立足已有的玖龍紙業(yè)、金考拉紡織服裝城等大型項目,發(fā)展新型材料產業(yè)和紡織服裝產業(yè),根據市場需求,大力發(fā)展醫(yī)療機械產業(yè)。預計到2020年,其工業(yè)總產值將達到1000億元。