5月12日，記者從山東高速集團(tuán)獲悉，省政府已經(jīng)明確由山東高速集團(tuán)控股的山東鐵路建設(shè)投資公司牽頭組建濟(jì)青高鐵項目法人實體，未來濟(jì)青高鐵將規(guī)劃建設(shè)濟(jì)南東、鄒平南等9個站點(diǎn)，建設(shè)工期為4年。不過高速集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，按照項目進(jìn)度來看，今年開工稍有難度。

今年4月28日，國家發(fā)改委正式批復(fù)《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(調(diào)整)》，這標(biāo)志著山東拉開了新一輪“三縱三橫”快速鐵路網(wǎng)建設(shè)的序幕，其中就包括濟(jì)青高鐵項目。

濟(jì)南至青島的新建高鐵線路長度305公里，設(shè)計時速350公里，途經(jīng)淄博、濰坊，計劃初設(shè)9個站點(diǎn)，爭取2018年能夠建成通車。其實早在今年2月，省政府就已確定由山東高速集團(tuán)控股的山東鐵路建設(shè)投資有限公司牽頭組建濟(jì)青高鐵項目法人實體，項目招商引資和高管招聘工作也已經(jīng)全面鋪開。

而據(jù)記者從相關(guān)方面的了解，濟(jì)青高鐵規(guī)劃建設(shè)的9個站點(diǎn)分別為濟(jì)南新東站、鄒平南站、淄博北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機(jī)場站、紅島站。山東高速集團(tuán)副總經(jīng)理、山東鐵投公司總經(jīng)理徐軍峰向記者介紹說，濟(jì)青高鐵的建設(shè)總工期為4年，但按目前項目進(jìn)度來看，2014年內(nèi)開工有一定難度。