日前，江蘇省交通運輸廳組織召開了連云港港主體港區(qū)旗臺作業(yè)區(qū)2至4號液體散貨泊位工程初步設計審查會。審查認為，該工程初步設計文件的內(nèi)容和深度基本符合國家和交通運輸部有關規(guī)定的要求，原則同意所報初步設計文件。

按照工程初步設計方案，連云港港主體港區(qū)旗臺作業(yè)區(qū)2至4號液體散貨泊位工程將建設3個5萬噸級液體化工泊位，水工結(jié)構(gòu)按靠泊10萬噸級船舶設計，設計年通過能力593萬噸。該項目建成后，將大大提升連云港港接卸液體散貨的能力，為連云港港貨物吞吐量再上新臺階奠定堅實基礎。

據(jù)了解，今年連云港港主體港區(qū)重點協(xié)同啟動30萬噸級航道二期工程，確保完成55號—57號泊位及61號—66號泊位升級改造、新國際客運站、港區(qū)鄰里中心等工程，推進2號—4號液體散貨泊位及專用鐵路線建設，繼續(xù)優(yōu)化港區(qū)功能布局。

兩翼港區(qū)重點建成徐圩港區(qū)通用散貨泊位一期，推進贛榆港區(qū)液化罐區(qū)、10萬噸級港池疏浚等工程建設，配合推動口岸開放及港口鐵路支線建設，同步抓好碼頭開放運營。