江蘇中部的鐵路干線——徐宿淮鹽鐵路是“四橫”中重要的第二“橫”，項(xiàng)目方案已經(jīng)初步確定，全長(zhǎng)近300公里，設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)。目前該項(xiàng)目已進(jìn)入中國(guó)鐵路總公司與省政府會(huì)簽項(xiàng)目建議書上報(bào)國(guó)家發(fā)改委階段，省發(fā)改委、交通廳正按照省委、省政府的要求，加快項(xiàng)目的前期工作，爭(zhēng)取早日立項(xiàng)明年開工建設(shè)。

徐宿淮鹽鐵路西接國(guó)家交通樞紐徐州，與隴海鐵路及京滬高鐵相連，經(jīng)宿遷在淮安與連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路交會(huì)，形成淮安鐵路樞紐。建成之后，不僅從徐州到鹽城只需要一個(gè)多小時(shí)，是公路、普通列車速度的一倍，而且，這條鐵路還將成為京滬高鐵徐州至上海的輔助通道，宿遷、淮安、鹽城、揚(yáng)州的居民通過(guò)這條鐵路可以直接北上南下，直達(dá)京滬，走向祖國(guó)的東西南北將更便捷。