“不到5分鐘，我們的直接經(jīng)濟損失就超過300萬元。”日前，俚島鎮(zhèn)北部某造船廠財務(wù)負責人曲經(jīng)理告訴記者，8月9日下午5時30分，船廠遭遇一陣怪風襲擊，廠區(qū)內(nèi)的8臺龍門吊和1臺塔吊不同程度受損，1臺自重440噸的龍門吊被吹離了軌道。好在當天是陰雨天，龍門吊停止作業(yè)，沒有造成人員傷亡。事情發(fā)生后，當?shù)卣⒈ｋU公司與企業(yè)迅速展開救援活動，目前，救援活動仍在有序進行。

事件

8臺龍門吊受損

當日中午12時，船廠工人楊顯成在加班焊接船體零件。提起8月9日的那陣怪風，楊顯成至今心有余悸。他說，當天下午5時30分，自己正準備下班，突然刮起了一陣狂風，推著廠區(qū)內(nèi)的龍門吊順著軌道朝北撞了過去。轟轟幾聲巨響后，龍門吊和塔吊被風吹得一塌糊涂，有的兩兩撞在一起；有的直接橫倒在地上，龍骨散落了一地；還有的直接沖出軌道，將庫房撞塌。不足5分鐘，8臺龍門吊和1臺塔吊受損。

“我們的直接經(jīng)濟損失超過了300萬元。”曲經(jīng)理心痛地告訴記者，船廠主要以修造船為主，龍門吊是修造船過程中最基礎(chǔ)的設(shè)備，龍門吊頂部龍骨受損還是小事，不少龍門吊基座因為相互碰撞而變形是最嚴重的損失，基座不穩(wěn)就意味著這臺龍門吊存在安全隱患，不能吊裝船體。

“風可真大，手腕粗的鐵鏈子都沒扯住龍門吊。”船廠一名姓孫的工人告訴記者，由于當天下雨，部分沒有啟用的龍門吊都用鐵鏈子拴住了，隨著龍門吊的快速移動，不少鐵鏈子被扯斷了。值得慶幸的是，當天是陰雨天，又趕上下班時間，龍門吊上沒有作業(yè)人員，沒有造成人員傷亡。

救援

從多地搬救兵

老張和他的工友們是該船廠從文登找來的吊車修理隊隊員，自從8月9日事件發(fā)生后，老張和他的工友們便不分日夜地維修龍門吊的基座，以及基座上的發(fā)動機和減速機。然而，由于損毀的龍門吊太多，老張一隊人根本無法完成這么龐大的工作量，不得已，船廠又從威海市區(qū)和煙臺等地請來了維修隊。

經(jīng)過幾天的搶修，8臺受損的龍門吊按照受損程度被整修和切割，船廠內(nèi)也恢復(fù)了往日的秩序，但遺留在東北角上的兩臺“粘”在一起的龍門吊和被壓塌的4號庫房，仍讓人觸目驚心。在廠區(qū)的東北角上，一臺自重440噸的龍門吊被風推扯著撞向另一臺龍門吊，并將其撞離軌道7米多，被撞的龍門吊東北角的支腿從中間折斷，吊在半空中非常危險，兩臺龍門吊上通往頂層操作臺的步梯扭曲成麻花狀。而該船廠的4號庫房損失更重，兩間庫房分別被龍門吊的腿撞塌。

“當?shù)卣捅ｋU公司的及時幫助讓我們很感動。”曲經(jīng)理告訴記者，事情發(fā)生后，俚島鎮(zhèn)政府的分管領(lǐng)導(dǎo)和駐片包村干部在第一時間趕到了現(xiàn)場，為船廠的自救提供了相應(yīng)的幫助，同時保險公司也及時趕來，為該船廠定損上報，最大程度地減少企業(yè)的損失。