東南國際航運中心建設注入新動力。近日，記者自海滄區(qū)獲悉，世界一流、國內首個全自動化、零排放的集裝箱碼頭——廈門遠海全自動化集裝箱碼頭力爭明年9月在海滄保稅港區(qū)建成并試運行。

去年10月27日，廈門海投集團、上海振華和中遠太平洋在北京人民大會堂簽署了《自動化碼頭（一期）項目技術合作框架協(xié)議》，今年3月12日正式啟動自動化碼頭工程項目。

該項目（一期）總投資6.58億元，工程設計吞吐量為78-91萬標箱/年，相當于在原設計能力的基礎上增加20%-40%的吞吐能力。由于整個碼頭的系統(tǒng)采用電源驅動，經測算比傳統(tǒng)碼頭節(jié)省能源25%以上，碳排放量減少16%以上，并大大提高了安全作業(yè)水平。該系統(tǒng)由中央控制室計算機控制，是國內第一個真正意義上的無人化全自動化碼頭。