作為鋼鐵大省，河北省鋼鐵業(yè)近期已經(jīng)出現(xiàn)“六月飛雪”的嚴(yán)酷局面。這在一定程度上，也是當(dāng)前全國鋼鐵行業(yè)的縮影。曾經(jīng)是GDP的高貢獻(xiàn)率行業(yè)，如今，鋼鐵行業(yè)將面臨利潤不斷下滑的趨勢，并且正在進(jìn)入深度調(diào)整期。

今年以來，鋼鐵行業(yè)除了需要面對鋼價(jià)與鐵礦石“剪刀差”拉低利潤、產(chǎn)能過剩與需求不足的尷尬處境之外，還將面臨“環(huán)保利劍”懸于頭頂。近日，記者獲悉，大氣污染防治行動計(jì)劃即將落地，其中之一便是嚴(yán)控高耗能、高污染行業(yè)新增產(chǎn)能，提前一年完成鋼鐵等重點(diǎn)行業(yè)“十二五”落后產(chǎn)能淘汰任務(wù)。這意味著鋼鐵行業(yè)將面臨多重不利因素，短期效益走低的預(yù)期正在增強(qiáng)。

來自中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)凈利潤僅為28.42億元，虧損面高達(dá)43.02%，比去年同期提高了8.14個(gè)百分點(diǎn)。

從鋼材消費(fèi)的角度來看，今年我國粗鋼表觀消費(fèi)量增幅是進(jìn)入新世紀(jì)以來的最低值。今年前10個(gè)月粗鋼表觀消費(fèi)量同比僅增長1%，預(yù)計(jì)全年的粗鋼表觀消費(fèi)量為6.79億噸，同比增長1.8%左右。鋼價(jià)也是大幅下降，今年前10個(gè)月國內(nèi)鋼材總體價(jià)格已跌至接近1994年的水平，其中8月份的板材價(jià)格曾跌破1994年的水平。鋼價(jià)與鐵礦石等原燃料價(jià)格的“剪刀差”侵蝕了鋼企的利潤。

“今年我國鋼鐵業(yè)的總體運(yùn)行特點(diǎn)是‘兩高兩低’，即高成本、高產(chǎn)能，低增長、低效益。”中鋼協(xié)副會長兼秘書長張長富近日對今年鋼鐵業(yè)的運(yùn)行做出上述判斷。

另據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，今年6月份，河北省鋼鐵行業(yè)PMI為43.4%，環(huán)比下降3.1個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)五個(gè)月處于榮枯線下方，表明河北省鋼鐵行業(yè)仍然保持低迷態(tài)勢，全行業(yè)出現(xiàn)“六月飛雪”的嚴(yán)酷局面。從各分項(xiàng)指數(shù)看，新訂單指數(shù)為40%，環(huán)比下降4個(gè)百分點(diǎn)，顯示市場需求疲軟，仍然沒有好轉(zhuǎn)跡象。新出口訂單指數(shù)為40.9%，環(huán)比增長3.4個(gè)百分點(diǎn),已是連續(xù)四個(gè)月收縮，外需仍然低迷。

蘭格鋼鐵信息研究中心主任王國清昨日接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示：“在政策層面，下半年，國家層面的城鎮(zhèn)化會議即將召開，再加上7月份將是政策集中出臺期，因此，下半年鋼鐵業(yè)需求市場可以說是‘謹(jǐn)慎樂觀’。”

河北省冶金行業(yè)協(xié)會秘書長王大勇認(rèn)為，當(dāng)前的客觀形勢對鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的緊迫性已經(jīng)形成濃厚氛圍。一是宏觀經(jīng)濟(jì)層面緊縮，信貸資金逐步收緊；二是市場低迷，全行業(yè)盈利狀況不容樂觀；三是鋼鐵業(yè)資金鏈緊張將成為常態(tài)化；四是各種環(huán)保法規(guī)加大落地力度，將提高鋼企環(huán)境治理成本；以及淘汰落后產(chǎn)能任務(wù)提前一年完成等，這些都將加速鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

“對于鋼鐵行業(yè)而言，尤其是規(guī)模以上企業(yè)應(yīng)該進(jìn)行產(chǎn)品升級，適應(yīng)市場需求，避免以往產(chǎn)品同質(zhì)化競爭的局面。”王國清建議規(guī)模以上鋼鐵企業(yè)加大研發(fā)力度，比如開發(fā)環(huán)保設(shè)備領(lǐng)域需要的防腐鋼材產(chǎn)品。