3月21日，金海重工股份有限公司（金海重工）首制90米海工自升式作業(yè)平臺(tái)正式開(kāi)工。該平臺(tái)是目前中國(guó)第一座具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的帶動(dòng)力定位的自升式平臺(tái)，達(dá)到世界先進(jìn)水平。而這次點(diǎn)火開(kāi)工也意味著金海重工已躋身進(jìn)入海工產(chǎn)品市場(chǎng)。

而在僅僅4天后，3月25日，熔盛重工集團(tuán)控股有限公司（熔盛重工）旗下的新加坡熔盛海事有限公司（熔盛海事）與兩家船東簽訂一座CJ-46型自升式鉆井平臺(tái)總包合同，合同總額逾3.6億美元。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2011年年中以來(lái)，海工自升式平臺(tái)訂單暴增，共有10家中國(guó)船廠接獲23艘自升式海工平臺(tái)訂單，總金額超過(guò)34.6億美元（近220億元人民幣），超過(guò)了今年1–2月中國(guó)整個(gè)船舶業(yè)的出口交貨值。

充沛的海工自升式平臺(tái)訂單吸引許多有實(shí)力的船廠趨之若鶩，江蘇一位尚未涉及此領(lǐng)域的船廠負(fù)責(zé)人表示，正準(zhǔn)備更新技術(shù)和設(shè)備，以便于未來(lái)爭(zhēng)奪海工自升式平臺(tái)訂單。

據(jù)了解，金海重工開(kāi)工的90米海工自升式作業(yè)平臺(tái)是海上油田作業(yè)的自升助航式作業(yè)平臺(tái)，可提供海上修井和海洋工程施工服務(wù)，并設(shè)有生活區(qū)等功能區(qū)域。平臺(tái)為方形船體，四個(gè)樁腿全長(zhǎng)約90米。船體總長(zhǎng)78.8米，型長(zhǎng)63.6米，型寬40米，型深5.80米。該平臺(tái)的主要設(shè)備除了發(fā)電機(jī)采用進(jìn)口以外，其他均采用國(guó)產(chǎn)設(shè)備，如此大量使用中國(guó)制造的設(shè)備，在90米海工自升式作業(yè)平臺(tái)制造中為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。