盡管中國起重運輸機械制造業(yè)發(fā)展較快，產(chǎn)能快速擴張，規(guī)?？涨?，但產(chǎn)品總體上與國外還是有較大差距。

就發(fā)展趨勢來看，今后全自動、高效率、大型化的起重運輸機械會有一個飛速的增長，其技術的關鍵之一是自動化控制設備。但目前控制系統(tǒng)和關鍵配件很大程度依賴進口，現(xiàn)在很多配件國內(nèi)能夠自主生產(chǎn)，但其耐久性及可靠性與國外先進水平相比差距較大。因此國內(nèi)企業(yè)做產(chǎn)品的時候必須先要進行反復試驗，經(jīng)過長時間的耐久性測試之后再投入市場。

另一方面，很多起重機用戶在產(chǎn)品采購時會指定配件品牌和供應商，阻礙了配件國產(chǎn)化的進程。將起重機上功能基本相同的構件、部件和零件制成有多種用途的模塊，當對起重機進行改進，只需針對某幾個模塊，設計新型起重機，只需選用不同模塊重新進行組合。產(chǎn)品的模塊化不僅可以實現(xiàn)高效率的專業(yè)化生產(chǎn)，還將改善整機性能，降低制造成本，提高通用化程度。

如今，德國、英國、法國、美國和日本的著名起重機公司都已采用起重機模塊化設計，并取得了顯著的效益。德國德馬格公司的標準起重機系列改用模塊化設計后，比單件設計的設計費用下降12％，生產(chǎn)成本下降45％，經(jīng)濟效益十分可觀。實現(xiàn)系列產(chǎn)品模塊化、組合化和標準化是我國起重機與相關配件生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展方向。