日前，適應(yīng)5000米水深的深海破冰鋪管起重船“Lewek Constellation”號在越南Triyards船廠利用氣囊成功下水。珠海澳新護舷氣囊有限公司為該船下水提供了氣囊設(shè)備和全程技術(shù)支持。

“Lewek Constellation”號船總長178米，型寬46米，型深15.6米，自重約2.8萬噸，設(shè)置有直升機平臺，船首安裝有艏側(cè)推裝置，配備DP3動力定位系統(tǒng)和3000噸海上桅桿起重機，可支持剛性及柔性管道鋪設(shè)，計劃在2013年年底交付，2014年投入使用，船東為新加坡Emas公司。

由于“Lewek Constellation”號船具有破冰能力，船上大量使用厚鋼板、高強度鋼板，船舶自重較重，而且船上精密設(shè)備多、敏感性強，對下水平穩(wěn)性和安全性提出了很高要求。澳新公司在船舶下水前組織了20多名專業(yè)技術(shù)人員，按國際標(biāo)準(zhǔn)進行檢測和認(rèn)證，嚴(yán)格進行了拉力試驗、地錨試驗、氣囊樣品爆破試驗等，獲得了第三方認(rèn)證機構(gòu)挪威船級社（DNV）和保險公司的認(rèn)可。在下水過程中，該公司嚴(yán)格執(zhí)行操作方案中的相關(guān)規(guī)定，得到船東和船廠的一致好評。

據(jù)介紹，此次船舶下水使用了78條氣囊，氣囊直徑為2米，有效長度為18米，首次采用了12層氣囊結(jié)構(gòu)，具備更高的安全性和可靠性，滿足了安全系數(shù)3倍以上的ISO標(biāo)準(zhǔn)要求，從而保證了該船順利下水。此外，澳新公司還首次采用了氣囊壓力遙控測壓技術(shù)，該技術(shù)由澳新公司與廣東工業(yè)大學(xué)共同開發(fā)，無線測壓技術(shù)可用于全面監(jiān)控每一條氣囊的氣壓變化狀況，確保下水過程安全可靠。