12月6日，巴西政府正式出臺(tái)約270億美元一攬子港口建設(shè)計(jì)劃，該計(jì)劃將由政府與私營(yíng)企業(yè)合作實(shí)施。截至2017年分階段實(shí)施的這些新投資，將作為招標(biāo)原則終結(jié)港口補(bǔ)貼資金，以期提供港口效率和競(jìng)爭(zhēng)力。

總統(tǒng)羅塞芙就此表示，新措施的目的不是為了增加財(cái)政收入，也不是為了通過(guò)港口來(lái)賺錢(qián)。過(guò)去或許有這些想法，但現(xiàn)在我們已處在不同時(shí)代，提高競(jìng)爭(zhēng)力才是真正目的。巴西要降低進(jìn)入的壁壘，增加參與者數(shù)量，巴西所走的這一步與過(guò)去的性質(zhì)完全不同，不再是更多地考慮友邦需求，而是為了強(qiáng)化本國(guó)的生產(chǎn)力，提高私營(yíng)企業(yè)能力。

新措施的出臺(tái)，意味著巴西政府不再為港口提供補(bǔ)貼，而是改用最小的代價(jià)來(lái)實(shí)現(xiàn)最大的吞吐量。