11月2日，南昌龍頭崗綜合碼頭一期工程建設(shè)動(dòng)員會(huì)在南昌市新建縣舉行，這標(biāo)志著南昌龍頭崗綜合碼頭一期工程正式開(kāi)工。據(jù)悉，該碼頭是江西省贛江流域建設(shè)規(guī)模最大的現(xiàn)代化綜合碼頭，將改變目前南昌沿江港口碼頭較分散的現(xiàn)狀，同時(shí)也將促進(jìn)南昌實(shí)現(xiàn)水陸空交通一體化發(fā)展，該碼頭工程建設(shè)期為兩年，預(yù)計(jì)2014年年底竣工。江西省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)凌成興，副省長(zhǎng)洪禮和出席動(dòng)員會(huì)。

龍頭崗綜合碼頭是江西省目前最大的碼頭

據(jù)了解，南昌龍頭崗綜合碼頭位于南昌市新建縣樵舍鎮(zhèn)內(nèi)，是新中國(guó)成立以來(lái)江西省贛江流域建設(shè)規(guī)模最大、靠泊能力最大的內(nèi)河現(xiàn)代化綜合碼頭。項(xiàng)目總投資6.57億元，占地面積581畝，共建設(shè)4個(gè)2000噸級(jí)泊位，泊位總長(zhǎng)408米，年設(shè)計(jì)吞吐能力420萬(wàn)噸，建設(shè)工期2年。

碼頭的建成將使南昌實(shí)現(xiàn)公鐵水空交通一體化

據(jù)悉，該碼頭具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，項(xiàng)目位于南昌市新建縣樵舍鎮(zhèn)龍頭崗，距南昌市區(qū)約30公里，毗鄰規(guī)劃建設(shè)中的臨港工業(yè)園、臨港綜合交通物流園，地處南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、贛江主航道、京九鐵路、昌九城際鐵路、福銀高速公路、105國(guó)道等水陸空多種運(yùn)輸方式匯集之地，項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)明顯。

水運(yùn)成本是鐵路的四分之一公路的十分之一

“近年來(lái)，南昌水運(yùn)的發(fā)展不錯(cuò)，但也存在著一些現(xiàn)實(shí)的尷尬，目前南昌的碼頭主要分布在南昌大橋上游、八一大橋昌北碼頭、揚(yáng)子洲、東新鄉(xiāng)、贛江大橋下游等處，比較分散。最大規(guī)模的是南昌國(guó)際集裝箱碼頭，但其能量已經(jīng)無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的貨運(yùn)要求。”南昌交通部門相關(guān)工作人員向記者介紹說(shuō)，一艘普通的貨運(yùn)船舶承載量是2000噸，成本是鐵路的四分之一，是公路的十分之一，因?yàn)槠涫″X、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，南昌水運(yùn)發(fā)展迎來(lái)了較快的發(fā)展。

碼頭對(duì)水上運(yùn)輸業(yè)發(fā)展具有很大推動(dòng)作用

據(jù)南昌市交通部門負(fù)責(zé)人介紹，南昌龍頭崗綜合碼頭一期工程將建設(shè)四個(gè)2000噸級(jí)泊位，其中散貨泊位一個(gè)，件雜貨泊位三個(gè)，配備8臺(tái)門座式起重機(jī)、4臺(tái)軌道式龍門吊以及其它輔助裝卸設(shè)備，建設(shè)港區(qū)堆場(chǎng)6.8萬(wàn)㎡，港區(qū)道路8.1萬(wàn)㎡，生產(chǎn)及生產(chǎn)輔助建筑總面積9.9萬(wàn)㎡，這樣的規(guī)模對(duì)水上運(yùn)輸業(yè)發(fā)展具有很大的推動(dòng)作用。