亞州最大的全方位可轉(zhuǎn)動射電望遠(yuǎn)鏡——上海65米射電望遠(yuǎn)鏡，日前順利完成了天線主反射體背架的吊裝。這是繼2012年3月17日65米射電望遠(yuǎn)鏡俯仰機構(gòu)吊裝到位后的第二吊，也是該望遠(yuǎn)鏡建設(shè)過程中高空三個非常重大吊裝中難度最大、要求最高、最具形象工程的吊裝。整個吊裝工程由天津藍(lán)巢特種吊裝工程有限公司（以下簡稱天津藍(lán)巢）負(fù)責(zé)完成，工程采用了特雷克斯CC5800（1000t）和CC2800-1（600t）履帶吊車抬吊安裝。

根據(jù)當(dāng)?shù)厣衔?span lang="EN-US">11點之前風(fēng)力較小的氣象規(guī)律，吊裝選擇在上午進(jìn)行，并需要在風(fēng)力可能加大之前完成。工程自身的難度和時間的緊迫性對吊裝組織和設(shè)備的穩(wěn)定運行提出了苛刻的要求。然而，在有豐富吊裝經(jīng)驗的天津藍(lán)巢的精心策劃和組織下，該項目順利按時完成，整個吊裝項目堪稱完美。

2012年4月17日清晨，在滿足吊裝氣象條件下，上海65米射電望遠(yuǎn)鏡主反射面背架開始吊裝。清晨6點，工程施工人員進(jìn)入工地開始吊裝準(zhǔn)備。6時30分，隨著總指揮的哨聲響起，重達(dá)320噸、直徑52米的主反射面背架而緩緩升起。6時50分升起高度達(dá)到39米。7時35分兩臺吊車開始同步緩慢而不間斷地向前行進(jìn)，耗時1小時35分鐘，完成行車距離近50米。9時10分安全到達(dá)安裝位置，經(jīng)過測量調(diào)整達(dá)到初定位要求后，10時03分緩緩降落，與俯仰機構(gòu)順利完成對接。整個吊裝過程持續(xù)4個多小時。主反射面背架與俯仰機構(gòu)之間的預(yù)裝螺桿控制對接精度優(yōu)于2毫米，倍受關(guān)注的主反射面背架與俯仰機構(gòu)連接強度得到保證，整個吊裝圓滿完成。

本次吊裝的主反射面背架，尺寸為φ52×11米，重達(dá)320噸。工程采用的特雷克斯CC5800履帶吊車為SWSL54+36m工況，CC2800-1履帶吊車為HSWSL54+36m工況。兩臺吊車首先抬吊天線主反射體，然后同步直線行走一定距離，把天線主反射體放在指定的制作基礎(chǔ)上，兩履帶吊車重新按照指定位置站車，重新起吊天線主反射體后，兩車同步直線行走一定距離后就位。