2012年3月,馬尼托瓦克便推出了GT8/GT
隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展和勞動(dòng)力成本的提高,隨車(chē)起重機(jī)的需求數(shù)量將會(huì)越來(lái)越大。隨車(chē)起重機(jī)要想快速發(fā)展,只有滿(mǎn)足用戶(hù)多方面的需要,才能爭(zhēng)得市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。當(dāng)前,國(guó)內(nèi)廠家競(jìng)爭(zhēng)最激烈的是介于3到5噸的小噸位產(chǎn)品。從這一方面來(lái)講,誰(shuí)更能滿(mǎn)足用戶(hù)的需求,誰(shuí)就能在這個(gè)市場(chǎng)立于不敗之地。
市場(chǎng)巨大 創(chuàng)新是起重機(jī)永恒的發(fā)展主題
起重機(jī)是應(yīng)用領(lǐng)域最廣的設(shè)備之一,發(fā)電廠、核電、碼頭、水利、隧道、橋梁、石化、冶金、建筑等行業(yè)隨處可見(jiàn)它的雄姿。起重機(jī)的大型化趨勢(shì)已是不爭(zhēng)的事實(shí),而更人性化的設(shè)計(jì),注重操作、維護(hù)簡(jiǎn)便、盡量減小工作強(qiáng)度等也要求生產(chǎn)企業(yè)不斷做精做細(xì)。不管是做大做強(qiáng)還是做精做細(xì),起重機(jī)行業(yè)的創(chuàng)新是企業(yè)邁向成功的必經(jīng)之路。
有數(shù)據(jù)顯示,2012年1-3月,全國(guó)起重機(jī)的產(chǎn)量達(dá)172萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)4.50 %。從各省市的產(chǎn)量來(lái)看,2012年1-3月,山東省起重機(jī)的產(chǎn)量排在全國(guó)首位,增長(zhǎng)迅速,其產(chǎn)量達(dá)46.6萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)80.96 %,占全國(guó)總產(chǎn)量的27.10 %。緊隨其后的是河南省、湖南省和安徽省,分別占總產(chǎn)量的17.63%、16.56%和9.79 %。業(yè)內(nèi)人士稱(chēng),未來(lái)市場(chǎng)需求的重型起重機(jī)將是起重量和運(yùn)輸尺寸優(yōu)化的產(chǎn)物,是按顧客要求生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品。
近幾年,石化、能源、電力等領(lǐng)域的發(fā)展,帶動(dòng)了中國(guó)起重機(jī)市場(chǎng)的持續(xù)穩(wěn)健向上。隨著對(duì)中國(guó)市場(chǎng)重視程度的增加,國(guó)外主要起重機(jī)企業(yè),大部分都在中國(guó)建立了組裝制造基地。而中國(guó)本土起重機(jī)企業(yè)在產(chǎn)品、技術(shù)創(chuàng)新上的頻頻發(fā)力,擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、高附加值、高技術(shù)含量的產(chǎn)品可謂是不斷推陳出新。盡管起重機(jī)市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展難以預(yù)測(cè),但是毫無(wú)疑問(wèn),隨著中國(guó)制造商的崛起,起重設(shè)備制造商在國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率將會(huì)改變。
這是個(gè)創(chuàng)造奇跡的時(shí)代,所有的紀(jì)錄隨時(shí)都可能被打破,對(duì)于中國(guó)的起重機(jī)行業(yè)來(lái)說(shuō)更是如此。有業(yè)內(nèi)人士樂(lè)觀地預(yù)測(cè):中國(guó)的大型吊裝市場(chǎng)還會(huì)興旺幾十年,那么也就意味著起重設(shè)備的需求還將會(huì)興旺幾十年。那未來(lái)的幾十年,中國(guó)起重機(jī)企業(yè)如何以更靈活地拓展模式,通過(guò)擴(kuò)建、合作等方式,不斷完善在中國(guó)乃至全球起重機(jī)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)布局?不得不說(shuō),這其中,創(chuàng)新將是一個(gè)永恒的主題。沒(méi)有創(chuàng)新,就沒(méi)有強(qiáng)大的“中國(guó)制造”,沒(méi)有創(chuàng)新,就更不會(huì)有中國(guó)起重機(jī)行業(yè)發(fā)展的廣闊未來(lái)!