中國機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會年會日前在河南濟(jì)源舉行。從會上獲悉，２０１１年，該行業(yè)總產(chǎn)值和進(jìn)出口值均創(chuàng)歷史新高。綜合考慮利好和利空影響，該協(xié)會認(rèn)為，中國機(jī)械通用零部件行業(yè)將由“十一五”期間規(guī)模擴(kuò)張的高速增長態(tài)勢，進(jìn)入“十二五”期間“由大變強(qiáng)”的中速增長期。

－－行業(yè)總產(chǎn)值、進(jìn)出口值均創(chuàng)歷史新高

據(jù)中國機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會秘書長王長明介紹，２０１１年，機(jī)械通用零部件行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到３０３７億元，同比增長２１％，創(chuàng)歷史新高。其中，齒輪產(chǎn)值為１７８０億元，同比增長２２．７％；緊固件產(chǎn)值６８０億元，同比增長２１％；鏈條、彈簧、粉末冶金和傳動聯(lián)結(jié)件都保持１９％上下的增長。

行業(yè)的進(jìn)出口值也創(chuàng)造了歷史新高，進(jìn)出口總額達(dá)到２７４．４億美元，同比增長２３％。其中，進(jìn)口額為１６９．５億美元，同比增長１６％；出口額達(dá)到１０４．９億美元，同比增長３７％，行業(yè)進(jìn)出口總體仍為貿(mào)易逆差，逆差值同比下降８％。

出口分析顯示，緊固件、齒輪和鏈條三個(gè)專業(yè)合計(jì)出口額占行業(yè)總出口額的９３％，緊固件在抗訴美國、歐盟反傾銷相繼勝利后，出口態(tài)勢一路走高，創(chuàng)造了４８．７億美元的歷史新高。相比２００９年，緊固件出口的噸單位價(jià)格也從０．１４７萬美元提高到０．１８５萬美元，扣除匯率影響，單位出口價(jià)亦有１５％的增長。

進(jìn)口分析顯示，齒輪進(jìn)口額達(dá)到１２４．９億美元，占行業(yè)進(jìn)口總額的７３％，各種車輛變速箱及其零件進(jìn)口額合計(jì)達(dá)到８８．５億美元，占齒輪進(jìn)口總額的７１％，其余為進(jìn)口的工業(yè)齒輪；緊固件進(jìn)口額為３１．８億美元，占行業(yè)進(jìn)口總額的１８％。

－－行業(yè)將由高速增長期進(jìn)入中速增長期

該協(xié)會認(rèn)為，“十一五”時(shí)期，機(jī)械通用零部件成長為規(guī)模大、門類齊全、基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)，但存在發(fā)展方式粗放、自主創(chuàng)新能力弱、產(chǎn)品技術(shù)性能低等問題。“十二五”時(shí)期，該行業(yè)將從規(guī)模擴(kuò)張的高速增長期，進(jìn)入以自主創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級為驅(qū)動的中速增長期。

據(jù)王長明介紹，“十二五”期間，尤其是２０１２年，機(jī)械通用零部件行業(yè)面臨著難得的發(fā)展機(jī)遇。首先，國家政策大環(huán)境有利于行業(yè)發(fā)展；其次，國家工業(yè)化、城鎮(zhèn)化是一個(gè)長期過程，內(nèi)需仍然強(qiáng)勁，現(xiàn)代裝備制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也為基礎(chǔ)零部件行業(yè)提供了用武之地；再次，國際貿(mào)易格局的變化，也有利于零部件的出口，２０１１年緊固件抗訴歐盟征收高額反傾銷稅勝訴后，顛覆了歐盟在反傾銷方面的有關(guān)法律規(guī)定，迫使歐盟對中國出口的５２種商品進(jìn)行復(fù)審，將給我國機(jī)械零部件出口帶來有利變化。

不過，２０１２年，通用零部件行業(yè)也面臨著許多困難和不確定因素。首先，由于我國零部件產(chǎn)品在高端市場缺乏競爭力，致使大量的高端零部件只能依賴進(jìn)口，這給國內(nèi)零部件企業(yè)向高端轉(zhuǎn)型帶來不小的壓力；其次，近年來，歐美發(fā)達(dá)國家的經(jīng)濟(jì)形勢不穩(wěn)定，先有金融危機(jī)，再有債權(quán)風(fēng)波，再加上其推行“再工業(yè)化”政策擴(kuò)大出口減少進(jìn)口，都直接影響了我國零部件產(chǎn)品的出口；此外，通貨膨脹、人民幣升值、原材料勞動力成本上升等也已成為常態(tài)。

王長明說，這些決定了通用零部件行業(yè)乃至整個(gè)裝備制造業(yè)，都不可能再繼續(xù)依靠規(guī)模擴(kuò)張維持高速增長的態(tài)勢，行業(yè)將進(jìn)入一個(gè)中速增長時(shí)期。２０１２年，行業(yè)很可能是“前低后高”，會稍有起伏，但不會大起大落。

－－“由大向強(qiáng)”轉(zhuǎn)變成為行業(yè)自發(fā)行動

協(xié)會認(rèn)為，進(jìn)入中速增長期后，機(jī)械通用零部件行業(yè)的發(fā)展，必須堅(jiān)持以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式為主線，圍繞重大裝備和高端裝備發(fā)展的配套需求，堅(jiān)持提升自主創(chuàng)新能力，加速產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級，推動行業(yè)“由大向強(qiáng)”轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

據(jù)介紹，２０１１年，行業(yè)企業(yè)在加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，加速產(chǎn)品優(yōu)化升級方面，采取了一系列有針對性的措施，取得了明顯成效。

首先，行業(yè)中的大型企業(yè)紛紛充實(shí)研發(fā)中心和技術(shù)中心，加大資金投入，針對現(xiàn)代裝備制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)所急需的高端產(chǎn)品進(jìn)行研究開發(fā)。例如，杭齒前進(jìn)齒輪箱有限公司科技人員達(dá)３００多人，占職工總數(shù)的１２％，公司具有國家級企業(yè)技術(shù)中心，下屬７個(gè)研發(fā)部和產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)基地，２０１１年研發(fā)成功的傾角傳動船用齒輪箱為國內(nèi)首創(chuàng)；重慶齒輪箱有限公司專業(yè)技術(shù)人員已達(dá)７００余人，有６個(gè)研究所，承擔(dān)國家８６３等多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，近年研制成功的ＭＤＨ系列單邊雙傳動減速機(jī)可滿足日產(chǎn)２５００－１００００噸水泥生產(chǎn)線的需求，獲國家實(shí)用新型專利。

其次，行業(yè)中的中小企業(yè)根據(jù)自身特點(diǎn)，走“專、精、特”之路，瞄準(zhǔn)專業(yè)化、精品化、特色化方向，開發(fā)適銷對路的產(chǎn)品，在細(xì)分市場中占有重要位置。比如，寧波思進(jìn)機(jī)械有限公司與上海大學(xué)合作開發(fā)的環(huán)保型多工位高速冷鐓機(jī)，為緊固件行業(yè)提供了新一代專機(jī)，獲得國家中小企業(yè)創(chuàng)新基金資助；浙江高強(qiáng)緊固件公司開發(fā)的核電用緊固件已在多個(gè)核電站成功應(yīng)用；樂清聯(lián)軸器廠“特大型萬向聯(lián)軸器”的成功制造，解決了我國風(fēng)電領(lǐng)域大規(guī)格萬向聯(lián)軸器的瓶頸。

王長明表示，“十二五”的第一年，行業(yè)在“由大向強(qiáng)”轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展方向上已邁出了關(guān)鍵性的一步，為行業(yè)實(shí)現(xiàn)由“制造”向“創(chuàng)造”的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。