與地鐵5號(hào)線平行的天通苑線、與地鐵1號(hào)線平行的R1線等6條規(guī)劃中的地鐵線路已經(jīng)進(jìn)入前期調(diào)研階段。2月13日上午，北京市規(guī)劃部門透露，北京市軌道交通2015年“增強(qiáng)版”已經(jīng)啟用，規(guī)劃的線路均為城區(qū)地鐵“加密線”。建成后，它們既可以緩解周邊線路的擁擠，也可解決部分居住區(qū)“兩邊不靠”的問題。

正在規(guī)劃中的地鐵12號(hào)線，即“北三環(huán)線”進(jìn)入了前期調(diào)研階段，目前其線路走向已經(jīng)基本確定，但具體地點(diǎn)還未確定。

根據(jù)初步規(guī)劃，12號(hào)線西起田村附近，向東延伸，全程沿北三環(huán)鋪設(shè)，最終到達(dá)東壩附近。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該線路建成后，在北部將分擔(dān)10號(hào)線的客流壓力，同時(shí)緩解北三環(huán)的交通擁堵。

規(guī)劃中的天通苑線的前期調(diào)研工作也已經(jīng)開始了。目前初步確定線路從北部的未來科技城出發(fā)，往南開行。

此前，規(guī)劃部門有關(guān)人士透露，為緩解地鐵5號(hào)線的客流壓力，改善天通苑地區(qū)居民的出行條件，正著手研究在5號(hào)線東側(cè)建一條南北向軌道交通新線路。

目前這條新線的具體方案正在研究制定中，具體位置尚未最終確定。

3號(hào)線西段即“阜石路線”，起點(diǎn)也在田村附近，沿阜石路鋪設(shè)，終點(diǎn)在阜成門。建成后，將與地鐵2號(hào)線在阜成門換乘。此外，3號(hào)線東段的前期工作、南部U形線的走勢(shì)，也在進(jìn)一步確定當(dāng)中。

軌道交通快線R1線規(guī)劃目前基本確定，它與1號(hào)線平行，走長(zhǎng)安街沿線。

R2、R3線等其他快線也正在前期規(guī)劃中。