物料搬運(yùn)在整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)中有著十分重要的地位。提高起重機(jī)的生產(chǎn)效率，確保運(yùn)行安全可靠性，降低物料搬運(yùn)成本是十分重要的。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在美國，每百元工業(yè)產(chǎn)品成品中，物起搬運(yùn)費(fèi)用要占20-25美元，美國某廠生產(chǎn)流程中物料搬運(yùn)所用的工時(shí)占總生產(chǎn)周期的80%。

英國每年用于工廠及工地物料搬運(yùn)的費(fèi)用高達(dá)10億英磅‘弓當(dāng)亍全國工資支出的九分之一。1974年，英國工業(yè)部下屬的物料搬運(yùn)費(fèi)用詞查委員會(huì)善對(duì)30家公司進(jìn)行調(diào)查并指出：“工序間的物料搬運(yùn)費(fèi)用占加工費(fèi)的12%以上，如果加上工序內(nèi)和工廠外的搬運(yùn)費(fèi)用估計(jì)要達(dá)到成本的20%-25%。

德國Demag公司也曾作過詳細(xì)調(diào)查，證實(shí)物料搬運(yùn)費(fèi)用占生產(chǎn)費(fèi)用的45%(工序間物料搬運(yùn)占30%，工序內(nèi)的物料搬運(yùn)費(fèi)用占15%。）

我國東風(fēng)汽車廠也作過統(tǒng)計(jì)，汽車零件在工廠中的加工工時(shí)僅占5%，其他95%的工時(shí)均用在搬運(yùn)和儲(chǔ)存之中。生產(chǎn)1t產(chǎn)品要把物料提升50t次，生產(chǎn)1t鑄件要搬運(yùn)80t次，東風(fēng)汽車廠的生產(chǎn)能力原定為10萬輛，物料搬運(yùn)設(shè)備占了總設(shè)備的很大部分。

由此看到，作為物料搬運(yùn)設(shè)備重要組成的起重機(jī)的需要量是十分可觀的，起重機(jī)械行業(yè)有著廣闊的前景。