９月２０日，第十三屆中國科協(xié)年會分論壇之一的“天津裝備制造業(yè)發(fā)展論壇”在天津百利機電控股集團總部舉行。論壇由天津市經(jīng)濟和信息化委員會、天津百利機電控股集團受中國科學技術協(xié)會和天津市人民政府委托承辦，旨在研討我國裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級并就天津裝備制造業(yè)的高端發(fā)展進行咨詢。

天津是我國機械裝備制造業(yè)的搖籃和重要基地之一，改革開放特別是天津濱海新區(qū)開發(fā)開放納入國家發(fā)展戰(zhàn)略以來，天津裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級突飛猛進。僅"十一五"期間，天津市實施的７批１４０個重大工業(yè)項目，有５４個系支持裝備制造業(yè)的重大項目，合計投資達２３７３億元。天津濱海新區(qū)加大開發(fā)開放后，一大批裝備制造業(yè)的國際巨頭、國內(nèi)龍頭和重大裝備項目紛紛落戶津門。

此外，裝備制造業(yè)也是天津工業(yè)的八大優(yōu)勢支柱產(chǎn)業(yè)之一，２０１０年完成工業(yè)總產(chǎn)值７０９４億元，占全市工業(yè)系統(tǒng)工業(yè)總產(chǎn)值的４１％，對工業(yè)增長貢獻率達３６％以上。

隨著大集團、大裝備的進入，天津裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)結構迅速提升。如，天津已形成國內(nèi)唯一擁有航空航天兩大產(chǎn)業(yè)的地區(qū)，唯一能生產(chǎn)直徑５米以上大火箭的產(chǎn)業(yè)基地。中國北車、南車集團在津建設的軌道交通設備項目，形成和諧型機車、輕軌機車、地鐵機車全系列產(chǎn)品結構。中船重工在津建設的造修船基地，將天津過去年造船３０萬噸提升到５００萬噸、年修船２００艘的能力，成為我國華北地區(qū)最大的造修船基地。

專家表示，“十二五”是我國裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關鍵時期，濱海新區(qū)加大開發(fā)開放使天津裝備制造業(yè)更加凸現(xiàn)了這個關鍵時期。由生產(chǎn)型制造轉(zhuǎn)向服務型制造、由制造業(yè)信息化轉(zhuǎn)向兩化深度融合、由類比學習轉(zhuǎn)向自主創(chuàng)新、由低端產(chǎn)品生產(chǎn)轉(zhuǎn)向高端裝備制造、由粗放管理轉(zhuǎn)向精益管理，是裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必要路徑。