“十一五”期間,全國制造大型養(yǎng)路機械的任務為519臺,其中,昆明中鐵大型養(yǎng)路機械集團有限公司承擔380臺,占整個任務總數(shù)的73%,目前已交付350臺。大型養(yǎng)路機械的投入使用,為鐵路安全運行提供了有力保障。
昆明中鐵自主研發(fā)成功了TXC鐵路道床吸污車
參加會議的還有鐵道部運輸局、昆明中鐵大型養(yǎng)路機械集團有限公司、金鷹重型工程機械有限公司、北京二七軌道交通裝備有限公司、寶雞南車時代工程機械有限公司、西南交大等行業(yè)內(nèi)代表。
據(jù)了解,“十一五”期間,各大型養(yǎng)路機械生產(chǎn)企業(yè)充分發(fā)揮配套企業(yè)的技術(shù)、制造優(yōu)勢,科學組織相關(guān)企業(yè)參與大型養(yǎng)路機械項目,形成了以昆明中鐵、金鷹重工、北京二七、寶雞時代四個制造基地為龍頭,以國內(nèi)骨干企業(yè)為支撐的大型養(yǎng)路機械產(chǎn)業(yè)鏈,共有10多家科研院所和120多家部件供應商為大型養(yǎng)路機械研發(fā)制造配套,涉及冶金、機械、電子、信息、物流等行業(yè),帶動了一大批相關(guān)配套企業(yè)和供應商的發(fā)展。
各制造企業(yè)為了達到生產(chǎn)先進設備的生產(chǎn)條件,滿足設備交付進度要求,共計新建及改建廠房約21.8萬平方米,購置主要生產(chǎn)、檢測設備270余臺(套)。昆明中鐵、金鷹重工、北京二七三個制造基地按標準臺位年生產(chǎn)能力已分別達到500臺、300臺和60個標準臺。
當中,昆明中鐵可以說是處在“技術(shù)”第一梯隊。我國第一個大型養(yǎng)路機械