繼北京地鐵扶梯逆行事故后，昨晚9時10分許，由港鐵運營的深圳地鐵4號線清湖站的上行扶梯運行至1/3處后，突然停頓后逆行，扶梯上的乘客猝不及防摔下，造成4人受傷。值得注意的是，此次發(fā)生事故的扶梯是品牌為CNIM的電梯。

昨晚9時10分左右，深圳地鐵4號線清湖站B出口的上行扶梯運行至1/3處后，突然停頓后逆行，造成當時使用扶梯的4名乘客全部受傷。目前事故原因仍在調(diào)查中。

“突然電梯停頓了一下，然后瞬間逆行，由于慣性，站在上面的人紛紛往下倒，下面的人也跟著被壓倒了。”現(xiàn)場目擊者說，“還好使用電梯的乘客不多，不然要出大問題了。”本報記者昨日趕到現(xiàn)場后了解到，4名受傷乘客中，一名姓曾的女士傷勢最重，臉部及頭部都有出血，曾女士被送到了醫(yī)院治療后已經(jīng)回到家中。而其他三名乘客經(jīng)后續(xù)趕到的醫(yī)務人員處理后，也陸續(xù)回家。

截至昨晚11時10分許，本該結束運營的地鐵4號線清湖站內(nèi)，技術人員正在對出事電梯進行搶修。對此，負責運營的港鐵(深圳)公司在昨晚10時46分曾通過短信表示，關于清湖站電梯事件，該公司正在緊密調(diào)查中，一旦有調(diào)查結果會第一時間發(fā)布。

北京地鐵電梯事故發(fā)生后，從前日開始，深圳地鐵340部奧的斯513MPE電梯已全部停運。昨日，深圳地鐵4號線再次出現(xiàn)電梯事故使得不少市民對地鐵站內(nèi)的扶梯提出了質(zhì)疑。

“不是奧的斯也出事故，以后坐地鐵都不敢乘電梯了。”ID為SZ1980的網(wǎng)友在論壇上如此表示。記者在現(xiàn)場看到，此次發(fā)生事故的扶梯并非為奧的斯，而是品牌為CNIM的電梯。

記者上網(wǎng)查詢后了解到，法國CNIM公司是世界上最大的公共運輸設備制造商之一。