1-4月全國鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟效益情況簡析
今年鋼鐵業(yè)盈利水平或?qū)⒉蝗缛ツ?/strong>
——1-4月全國鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟效益情況簡析
中國鋼鐵行業(yè)的盈利水平不敵銀行一年期利率已經(jīng)有4個年頭了,(見圖一)根據(jù)目前的發(fā)展態(tài)勢和市場環(huán)境,今年的情況也將難盡人意,特別是在社會需求不旺、鋼價長期低迷、通脹仍在擴散、銀根依然緊張、調(diào)控還在加碼、企業(yè)普遍困難,以及國際做空中國邪惡勢力不斷侵蝕等因素的影響下,全國鋼鐵行業(yè)的經(jīng)營形勢勢必日趨嚴峻。如果后期中國經(jīng)濟不能有效“軟著落”,那今年全國鋼鐵行業(yè)的盈利水平或?qū)⒉蝗缛ツ辍?/p>
1-4月份,全國鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)銷售收入11548億元,利潤330億元,銷售收入利潤率2.86%,明顯不敵目前3.25%的一年期銀行利率, 也遠低于全國工業(yè)企業(yè)6.2%的平均利潤率。這說明,我國鋼鐵行業(yè)仍然處于高收入、低利潤的態(tài)勢。(見圖二)。
截止報告期末,全國列入行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的重點企業(yè)鋼材實物產(chǎn)銷率98.9%,產(chǎn)銷銜接大體正常。從產(chǎn)成品的貨幣形態(tài)看,77戶重點統(tǒng)計單位4月末的產(chǎn)成品存貨1341億元,為歷史次高位。這表明,2月中旬以來的疲軟行情,不僅使企業(yè)庫存處于高位,也給后市運營帶來了一定難度。(見圖三)。
到4月末,列入鋼協(xié)財務(wù)統(tǒng)計的全國77戶重點大中型鋼鐵企業(yè)累計存貨金額5360億元,同比增加存貨986億元。其中,產(chǎn)成品存貨1341億元,同比增長27.82%,累計增加存貨292億元,月環(huán)比降低41億元。
報告期,全國重點統(tǒng)計單位中,有69戶盈利,8戶虧損,虧損戶數(shù)較去年同期持平,虧損企業(yè)占77戶重點統(tǒng)計單位10.4%;77戶企業(yè)期末總資產(chǎn)36456億元,同比增加資產(chǎn)總額4737億元;實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價)10551億元,同比增加產(chǎn)值19667億元;實現(xiàn)銷售收入11548億元,同比增收2248億元,增長24.18%;4月當(dāng)月實現(xiàn)利潤84.4億元,1-4月實現(xiàn)利潤總額330億元,同比減少7億元。前4個月,虧損企業(yè)合計虧損6.2億元,比去年同期的6.1億元,減虧0.1億元。
1-4月份,77戶企業(yè)負債總額36456億元,同比增加負債4737億元;總資產(chǎn)負債率65.64%,比去年同期的63.92%,升高1.72個百分點。從鋼鐵企業(yè)向銀行借款的數(shù)額和期限看,短期借款5864億元,同比增加短期借款423億元;長期借款4375億元,同比增加長期借款332億元。收付款中,應(yīng)收賬款凈額935億元,比去年同期增加114億元;應(yīng)付帳款凈額3372億元,比去年同期增加應(yīng)付款533億元;管理費用342億元,同比增加管理費33億元;財務(wù)費用191億元,同比增加財務(wù)費用48億元;銷售費用97億元,同比增加銷售費用7元。
報告期末,全國鋼鐵行業(yè)同比指標(biāo)顯示向好的方面有4個,分別是:(1)資產(chǎn)總額增長14.93%;(2)銷售收入增長24.18%;(3)工業(yè)總產(chǎn)值增長22.91%;(4)折舊提取數(shù)增長11.04%。同比指標(biāo)反映不足的方面有10個,分別是:(1)短期借款增長7.78%;(2)長期借款增長8.22%;(3)管理費用增長10.49%;(4)財務(wù)費用增長33.91%;銷售費用增長7.23%;(5)總存貨金額增長22.54%;(6)產(chǎn)成品存貨增長27.82%;(7)應(yīng)付帳款增長18.76%;(8)應(yīng)收賬款增長13.92%;(9)資產(chǎn)負債率升高1.72個百分點;(10)實現(xiàn)利潤降低2.12%。
指標(biāo)比較和價格走勢圖顯示:雖然中國鋼鐵行業(yè)的資產(chǎn)規(guī)模越來越大,銷售收入每年都在高速增長,但由于價格持續(xù)走低,導(dǎo)致盈利水平長期低位運行,甚至可以說在盈虧臨界點附近“掙扎”。毫無疑問,這種典型的高投入、低效益的粗放型經(jīng)營方式,不僅凸顯出我國鋼鐵工業(yè)長期存在的“產(chǎn)業(yè)集中度低”、“產(chǎn)能相對過剩”、“產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理”、“能耗和污染高”等“頑癥”。同時,也折射出我國鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級,培育新利潤增長點勢在必行的歷史重任。