◆需求旺盛，國內(nèi)出口雙雙大增。
　　2011年2月份裝載機國內(nèi)與出口市場增幅均超過80%；1-2月累計銷量，國內(nèi)市場同比增長53.29%，出口增長60.48%。
    　對于國內(nèi)市場的預(yù)期，中國工程機械商貿(mào)網(wǎng)認(rèn)為上半年市場仍然會維持去年的火爆，但下半年市場會出現(xiàn)降溫，全年前高后低的可能性非常大。若上半年出現(xiàn)超預(yù)期井噴，2011年年末至2012年市場必然會出現(xiàn)調(diào)整。
    　從出口調(diào)查情況來看，今年裝載機企業(yè)出口訂單充足，很多企業(yè)訂單排到年底，出口市場勢必迎來一輪高增長。

◆ 競爭穩(wěn)定，行業(yè)集中度進一步提升。
  　  2月份龍工銷量最高，超過3000臺，柳工、廈工與臨工依次排在2-4位。從1-2月累計銷售情況來看，柳工銷量第一，占有份額為19.03%，同比增幅達到62.75%；廈工與臨工依次排在2至4位，其中臨工增幅最大，幾近翻倍。
    　1-2月累計龍頭企業(yè)中柳工、廈工兩家企業(yè)占有率明顯提升，龍工占有率下降較多，臨工略有下降。從整個市場競爭格局來看，一、二線品牌占有率進一步提升，行業(yè)集中度增強。

◆1-2月累計5T需求穩(wěn)定，3T份額略有下降。
   　 1-2月，5T產(chǎn)品占有率為69.49%，與2010年全年水平幾乎一致；3T產(chǎn)品份額略有下降，流向小噸位及特種機產(chǎn)品上。整體來看，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)趨向穩(wěn)定。
   　 1-2月份四家龍頭企業(yè)在5T產(chǎn)品上的銷量均超過了總銷量7成以上，柳工接近8成。廈工與龍工比較重視2T以下小噸位產(chǎn)品，廈工2T以下產(chǎn)品份額接近9%，是龍頭企業(yè)中最高的。

◆PMI指數(shù)繼續(xù)回落，預(yù)示經(jīng)濟繼續(xù)降溫。
    　2月份PMI指數(shù)繼續(xù)回落，回落態(tài)勢已經(jīng)持續(xù)了3個月，預(yù)示經(jīng)濟繼續(xù)走低的可能性加大。但PMI指數(shù)仍然在50%以上的水平，表明經(jīng)濟回落的幅度不會很大。新出口訂單指數(shù)小幅提高，可能與美歐經(jīng)濟回升有關(guān)，對經(jīng)濟走勢不會發(fā)生重大影響。