3月1日,大連地鐵項目第四臺盾構(gòu)機順利通過用戶聯(lián)檢驗收,至此,集團公司為大連地鐵項目制造的4臺盾構(gòu)機全部通過用戶聯(lián)檢,其中第一臺盾構(gòu)機已在施工現(xiàn)場完成掘進任務(wù)180余米。此次聯(lián)檢的第四臺盾構(gòu)機將用于大連地鐵一號線功成街至星海廣場的地鐵施工。
自2010年7月裝卸事業(yè)部召開大連地鐵項目生產(chǎn)動員大會后,事業(yè)部上下高度重視,制定了多項措施確保盾構(gòu)機的生產(chǎn)工期和質(zhì)量,并及早做好技術(shù)準備,細化梳理明細,狠抓配套件,嚴格質(zhì)量管控。在制造過程中,生產(chǎn)系統(tǒng)根據(jù)第一臺的制造經(jīng)驗,抓好產(chǎn)品預(yù)制,科學(xué)擺布裝配場地,使后3臺盾構(gòu)機在同一現(xiàn)場完成了裝配試車,按照生產(chǎn)節(jié)點完成了盾構(gòu)機的制造任務(wù),分別縮短裝配時間1個月,節(jié)省了大量人力物力,為大連地鐵項目交上了滿意的答卷。
自2010年7月裝卸事業(yè)部召開大連地鐵項目生產(chǎn)動員大會后,事業(yè)部上下高度重視,制定了多項措施確保盾構(gòu)機的生產(chǎn)工期和質(zhì)量,并及早做好技術(shù)準備,細化梳理明細,狠抓配套件,嚴格質(zhì)量管控。在制造過程中,生產(chǎn)系統(tǒng)根據(jù)第一臺的制造經(jīng)驗,抓好產(chǎn)品預(yù)制,科學(xué)擺布裝配場地,使后3臺盾構(gòu)機在同一現(xiàn)場完成了裝配試車,按照生產(chǎn)節(jié)點完成了盾構(gòu)機的制造任務(wù),分別縮短裝配時間1個月,節(jié)省了大量人力物力,為大連地鐵項目交上了滿意的答卷。