3月16日，桂林市的“全鋼子午線巨胎（輪輞直徑≥51）生產(chǎn)工藝和關(guān)鍵裝備研發(fā)”通過(guò)國(guó)家科技部驗(yàn)收。它是國(guó)內(nèi)最大的全鋼巨胎，每個(gè)直徑都達(dá)3米以上，市場(chǎng)價(jià)格20多萬(wàn)元。盡管一個(gè)全鋼巨胎的價(jià)格為20多萬(wàn)，但進(jìn)口產(chǎn)品要比它高出至少一倍。

全鋼子午線巨胎

桂林市的“全鋼子午線巨胎（輪輞直徑≥51）生產(chǎn)工藝和關(guān)鍵裝備研發(fā)”通過(guò)國(guó)家科技部驗(yàn)收。驗(yàn)收組專家認(rèn)為，桂林制造的國(guó)內(nèi)最大全鋼子午線巨型工程機(jī)械輪胎能滿足國(guó)內(nèi)外重型運(yùn)輸車輛的需要，產(chǎn)品質(zhì)量居國(guó)內(nèi)同類領(lǐng)先水平。
通過(guò)驗(yàn)收的全鋼巨胎由中國(guó)化工橡膠桂林有限公司研發(fā)，這種輪胎“巨無(wú)霸”共有4種尺碼，每個(gè)輪胎的直徑都達(dá)3米以上，重3噸多，價(jià)格為20多萬(wàn)元，是進(jìn)口產(chǎn)品的一半。它們一般為大型載重卡車和大型工程機(jī)械設(shè)備配套。
參加此次驗(yàn)收工作的北京化工大學(xué)教授程源說(shuō)，目前，隨著我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)和礦山開(kāi)發(fā)規(guī)模的擴(kuò)展，對(duì)巨型全鋼輪胎的需求也在不斷擴(kuò)大，內(nèi)需市場(chǎng)十分看好。桂林全鋼巨胎的研發(fā)成功，不但能進(jìn)一步滿足國(guó)內(nèi)需求，還將打破國(guó)外企業(yè)壟斷全鋼巨胎市場(chǎng)的局面。