當(dāng)?shù)貢r間6日上午，在沙漠的艷陽下，漆成鮮亮紅色的中國自主設(shè)計、研發(fā)、制造的重型起重機(jī)部分零件，被6輛卡車組成的車隊送往智利礦難救援現(xiàn)場，準(zhǔn)備參與33名被困礦工的最后救援工作，現(xiàn)場歡呼聲、掌聲不斷。

　　8月5日，位于智利北部阿塔卡馬沙漠中的圣何塞銅礦發(fā)生塌方事故，33名礦工被困于700米深的地下。智利政府在制定救援計劃時，選定由中國上海三一集團(tuán)設(shè)計生產(chǎn)的SCC4000型履帶起重機(jī)承擔(dān)起吊救援艙的重任。

　　據(jù)中國上海三一集團(tuán)智利分公司服務(wù)經(jīng)理郝恒介紹，執(zhí)行此次起吊任務(wù)的SCC4000型履帶起重機(jī)性能優(yōu)越，有“神州第一吊”的美譽(yù)，曾獲得上?？萍疾┯[會金獎，在電控、力限系統(tǒng)、液壓裝置等方面都處于世界先進(jìn)水平。

　　智利政府7日宣布，計劃B即第二口井已經(jīng)完成大半，距離通道打通只剩下90米的距離。如果沒有意外，救援通道將于9日打通，進(jìn)入救援的最后一個程序。

　　礦業(yè)部長勞倫塞·戈爾沃內(nèi)說，井打通后，順利情況下“兩天至3天”，最壞情況下“8天至10天”救出礦工。