朋友的丰满人妻HD中文,少妇性饥渴无码A区免费,精品无码一区二区三区亚洲桃色 ,日韩国产精品无码一区二区三区

資訊頻道
下載手機APP
當前位置: 首頁 ? 資訊頻道 ? 行業(yè)分析 ? 正文

我國軸承行業(yè)兩化融合現(xiàn)狀及進程

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:4708??作者:admin
|
|
|

  我國軸承行業(yè)的一些優(yōu)勢企業(yè)從20世紀80年代后期就已經(jīng)開始應(yīng)用信息技術(shù)。財務(wù)管理、軸承產(chǎn)品CAD和CAPP以及辦公自動化等信息化單元技術(shù)業(yè)務(wù)流程相對簡單,管理流程相對成熟,應(yīng)用效果容易體現(xiàn)。但是,一些企業(yè)卻往往事倍功半,其主要問題是沒有處理好信息化和產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)系,沒有在兩化融合上下工夫。如沒有結(jié)合企業(yè)重組、流程再造進行信息化技術(shù)應(yīng)用,只是為信息化而信息化,甚至為了趕時髦而信息化;在沒有對企業(yè)的信息化進行總體規(guī)劃的情況下,單個應(yīng)用信息化單元技術(shù),形成一個又一個“信息孤島”,難以進行系統(tǒng)集成;信息化技術(shù)的應(yīng)用還處于較低層面。

  軸承行業(yè)推進兩化融合的路徑 

  對于我國軸承行業(yè),要以設(shè)計研發(fā)信息化、生產(chǎn)裝備數(shù)字化、生產(chǎn)過程智能化和經(jīng)營管理網(wǎng)絡(luò)化為目標,從行業(yè)和企業(yè)兩個層面推進兩化融合。

  示范推動。有關(guān)部門應(yīng)積極實施“全國軸承行業(yè)兩化融合示范工程”,選擇2家~3家有代表性的企業(yè)作為示范企業(yè),率先開展兩化融合工作,并發(fā)展、總結(jié)、推廣其典型經(jīng)驗,以推動全行業(yè)兩化融合工作;正確引導(dǎo)IT廠商關(guān)注軸承企業(yè)的熱點、難點問題,為企業(yè)提供解決方案。

  監(jiān)測服務(wù)。有關(guān)部門應(yīng)全過程對軸承行業(yè)各種類型企業(yè)的信息化運行情況進行監(jiān)測,搭建軸承行業(yè)兩化融合服務(wù)平臺,定期發(fā)布行業(yè)信息化發(fā)展情況報告和信息化工作指導(dǎo)意見,為企業(yè)和政府服務(wù)。

  從企業(yè)層面,有關(guān)單位應(yīng)從效益驅(qū)動、總體規(guī)劃、分步實施和重點突破四個方面推進兩化融合。

  效益驅(qū)動。兩化融合的內(nèi)在驅(qū)動力、出發(fā)點和歸宿是效益。這里所說的效益,包括以客戶滿意度、產(chǎn)品一次合格率、市場響應(yīng)速度、訂單按期交付率、貨物配送及時率的提高、常規(guī)產(chǎn)品生產(chǎn)周期縮短為標志的企業(yè)競爭力,包括以利潤增長、生產(chǎn)成本降低和全員勞動生產(chǎn)率提高為標志的經(jīng)濟效益,以及以安全生產(chǎn)、節(jié)能減排和總資產(chǎn)社會貢獻率的提高為標志的社會效益。

 從行業(yè)層面,有關(guān)單位應(yīng)承擔推進全國軸承企業(yè)兩化融合的工作,并主要從調(diào)查評估、示范推動、監(jiān)測服務(wù)三個方面進行。

  調(diào)查評估。通過問卷和現(xiàn)場調(diào)查,有關(guān)單位了解了軸承行業(yè)不同類型企業(yè)兩化融合發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢以及存在的問題,在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,編制了《全國軸承行業(yè)企業(yè)兩化融合發(fā)展水平評估指標體系》和評估方法,對企業(yè)兩化融合情況進行評估;通過評估工作,為各級政府科學(xué)制定兩化融合發(fā)展戰(zhàn)略提供決策依據(jù),同時為軸承企業(yè)正確制定兩化融合發(fā)展規(guī)劃進行指導(dǎo)。

  分步實施的最高層次在于決策支持、市場開拓支持和綜合節(jié)能環(huán)保方面的深度應(yīng)用,深度開發(fā)企業(yè)內(nèi)、外部信息資源,提高綜合分析能力和水平,增強企業(yè)正確決策的能力;整合企業(yè)內(nèi)外部信息資源,使企業(yè)內(nèi)部各關(guān)鍵環(huán)節(jié)高度協(xié)同,并與企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游密切協(xié)同,從而提高企業(yè)對市場的快速反應(yīng)能力;把節(jié)能減排績效指標細化分解到各個相關(guān)的信息系統(tǒng),強化各環(huán)節(jié)的管控,增強企業(yè)節(jié)能減排能力。

  重點突破。企業(yè)應(yīng)積極在信息化的一些“瓶頸”環(huán)節(jié)力求實現(xiàn)突破,如結(jié)合管理創(chuàng)新、流程再造,在實施企業(yè)資源計劃方面取得突破;對引進的有關(guān)等軟件進行消化、吸收、二次開發(fā),在有限元建模和分析、運動和特性仿真、載荷譜的建立、優(yōu)化設(shè)計等方面取得實質(zhì)進展;實現(xiàn)有關(guān)系統(tǒng)與企業(yè)資源計劃系統(tǒng)的集成;推廣集散控制、現(xiàn)場總線控制、敏捷制造等技術(shù),強化生產(chǎn)過程的在線監(jiān)測、預(yù)警和控制;實現(xiàn)生產(chǎn)過程數(shù)字化、智能化、信息化;推廣應(yīng)用統(tǒng)計過程控制(SPC)方法和相應(yīng)的計算機輔助測量儀,對生產(chǎn)過程實時控制,通過數(shù)據(jù)信息采集,應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計方法進行處理,分析判斷生產(chǎn)過程的工序質(zhì)量,并采取相應(yīng)措施,把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài),使SPC的推廣范圍達到80%以上。

文中內(nèi)容、圖片均來源于網(wǎng)絡(luò),如有版權(quán)問題請聯(lián)系本站刪除!
?

移動版:我國軸承行業(yè)兩化融合現(xiàn)狀及進程

相關(guān)信息

  • 濟寧速度:跨線橋僅用119天通車
  • 原來最頭疼的便是上下班過崇文大路和寧安大路交叉口,雖然路面車道很多,但進出城的車更多,一個紅綠燈就能讓車流排起長龍。6月30日下午,山東濟寧市民孫正遠像平常一樣開車行駛在回家的路上...[詳情]
  • 廣州地鐵珠江新城站出入口實現(xiàn)全部互通
  • 近來,記者從廣州地鐵了解到,經(jīng)過4個月的升級改造,廣州地鐵珠江新城站站廳4個出入口已實現(xiàn)悉數(shù)互通?;ネê?,站廳外圍為悉數(shù)連通的非付費區(qū),市民不需驗票進站即可經(jīng)過地鐵站過街。為進一...[詳情]
?
大理市| 修武县| 长海县| 广宁县| 五华县| 阿拉善左旗| 含山县| 延吉市| 错那县| 鹿邑县| 晋中市| 商水县| 兰州市| 绥滨县| 安徽省| 海南省| 景泰县| 东海县| 当阳市| 四会市| 济源市| 蕉岭县| 鄯善县| 榕江县| 雅江县| 天全县| 德州市| 蕲春县| 鸡西市| 丰原市| 盐亭县| 双牌县| 富裕县| 湟源县| 平昌县| 句容市| 五寨县| 龙州县| 平陆县| 安阳县| 颍上县|