在中聯(lián)重科漢壽工業(yè)園工程建設(shè)現(xiàn)場，兩大主體廠房的鋼結(jié)構(gòu)正在緊張吊裝中。該工業(yè)園將主要用于中聯(lián)專車公司起重運輸車輛、高空作業(yè)類車輛等產(chǎn)品的加工制造及混凝土攪拌站的研發(fā)生產(chǎn)，計劃于今年11月底完成主要生產(chǎn)廠區(qū)建設(shè)工作。

　　2009年，全球工程機械企業(yè)受市場需求驟減影響，面臨前所未有的考驗，而中聯(lián)重科的產(chǎn)業(yè)集群藍(lán)圖卻在逐步實現(xiàn)。目前，中聯(lián)重科已形成了包括中聯(lián)重科科技園、麓谷工業(yè)園、泉塘工業(yè)園、望城工業(yè)園、常德灌溪工業(yè)園、漢壽工業(yè)園、益陽沅江工業(yè)園、陜西渭南工業(yè)園、上海工業(yè)園、意大利CIFA工業(yè)園等產(chǎn)業(yè)園區(qū)在內(nèi)的主要產(chǎn)業(yè)基地。其中，混凝土機械、工程起重機械、建筑起重機械、土方機械、專用車輛、專用車橋6個事業(yè)部已經(jīng)完成百億規(guī)劃，年銷售收入過千億元的國際化工程機械產(chǎn)業(yè)集群雛形初現(xiàn)。

　　無獨有偶，在近日《中國工程機械》雜志社評選的“2010全球工程機械50強排行榜”中，中聯(lián)重科以30.41億美金的銷售額由2009年的第二十名躍升至第十名，業(yè)績增長達(dá)到53.12%，營業(yè)利潤率高達(dá)13.15%，成為全球前50強中上升最快、營業(yè)利潤率最高的企業(yè)。

　　“我們現(xiàn)在面臨激烈的市場競爭，企業(yè)要發(fā)展壯大，首先要有一個好的產(chǎn)品，有了好的產(chǎn)品，才能有市場，有了市場才能有發(fā)展的主動權(quán)。這就要求我們的企業(yè)不斷地推進(jìn)科技進(jìn)步和創(chuàng)新?！苯衲?月召開的全國“兩會”期間，胡錦濤總書記在了解中聯(lián)重科的發(fā)展情況后，勉勵企業(yè)通過引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新，使產(chǎn)品有競爭力，同時加大企業(yè)自主研發(fā)力度，爭取突破更多關(guān)鍵技術(shù)，獲得更多自主知識產(chǎn)權(quán)。

　　“不同的企業(yè)在不同的發(fā)展階段對自主創(chuàng)新的路徑會有不同的選擇。中聯(lián)重科走過的是一條‘科技產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)科技化、企業(yè)國際化’的道路。當(dāng)回過頭來看這條路時，其所承載的使命，并不僅僅在于把技術(shù)轉(zhuǎn)化成了現(xiàn)實的生產(chǎn)力，做大了一個企業(yè)，更重要的是把一個國家級的研究院帶入了市場，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的作用得以繼續(xù)發(fā)揮。”中聯(lián)重科董事長詹純新說。

“科技成果的價值在于產(chǎn)業(yè)化”

　　談到中聯(lián)重科科技進(jìn)步、自主創(chuàng)新的歷程，不得不提到中聯(lián)重科的母體——長沙建設(shè)機械研究院。

　　成立于1956年的長沙建機院，是國內(nèi)唯一從事建設(shè)機械研究開發(fā)和行業(yè)技術(shù)歸口的綜合型科研院所。作為工程機械行業(yè)科研開發(fā)的“國家隊”，建機院的成立和成長與國家在資金、人才、政策等方面的持續(xù)投入緊密相連。50多年來，國家下達(dá)的數(shù)百項國家重點科研項目和新產(chǎn)品設(shè)計任務(wù)在建機院完成，如人民大會堂的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計，劉家峽水電工程、北京地鐵工程、青藏鐵路前期勘測等國家重大建設(shè)項目。此外，建機院先后為全國80%以上的工程機械企業(yè)提供了科研新產(chǎn)品設(shè)計的技術(shù)，每年產(chǎn)生的社會經(jīng)濟效益在100億元以上。

　　國家的持續(xù)投入，使建機院擔(dān)當(dāng)了工程機械行業(yè)技術(shù)輸出中心及標(biāo)準(zhǔn)制訂者的角色，由此也形成了中國工程機械行業(yè)自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)。在工程起重機、建筑起重機械、路面機械、混凝土機械等產(chǎn)品的科研、新產(chǎn)品開發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制訂等方面，長沙建機院真正地發(fā)揮了國家隊的技術(shù)支撐作用，大大促進(jìn)了全國工程建設(shè)機械的行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，為我國現(xiàn)代化建設(shè)發(fā)揮了應(yīng)有的作用。

　　不過，隨著國家實施改革開放政策，市場經(jīng)濟觀念深入各個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，計劃經(jīng)濟時代架構(gòu)的國家“大科研”體制，直接導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)、科研“兩張皮”，多年積淀的自主創(chuàng)新成果缺乏直接轉(zhuǎn)化的機制，研究院只能依靠賣圖紙維持生存，無力進(jìn)行前沿的技術(shù)開發(fā)。

　　“新技術(shù)的產(chǎn)生并不等于新產(chǎn)業(yè)的形成，真正決定自主創(chuàng)新價值和產(chǎn)業(yè)競爭力的，是科技成果轉(zhuǎn)化的數(shù)量、質(zhì)量和速度。而目前我國的科技成果真正實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的不足5%，這在科技成果扎堆的高校、科研院所仍然顯得尤為突出?！闭布冃抡f。

　　1992年，長沙建機院開始“科技產(chǎn)業(yè)化”的嘗試，時任副院長的詹純新帶領(lǐng)長沙建機院7名員工借款50萬元，創(chuàng)立了中聯(lián)公司。第二年，我國第一代具有自主知識產(chǎn)權(quán)的混凝土輸送泵就在中聯(lián)誕生。

　　不過，產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程并不順利，產(chǎn)品參照歐洲技術(shù)，很快出現(xiàn)“水土不服”，施工中問題不斷，中聯(lián)重科的技術(shù)人員像救火隊員一樣，穿梭于各地。一邊是供不應(yīng)求，產(chǎn)品利潤豐厚；一邊是技術(shù)硬傷，質(zhì)量亮起紅燈。

　　兩難之間，詹純新果斷抉擇停產(chǎn)停售，靜下心來搞第二代。1994年，也就是中聯(lián)成立的第三年，適應(yīng)國情的第二代混凝土輸送泵下線，并迅速占領(lǐng)市場。

　　由于技術(shù)和市場實現(xiàn)了無縫鏈接，中聯(lián)公司銷售收入和利潤以年均60%以上的速度增長。1993年盈利近300萬元，1994年開始扶搖直上，盈利近1000萬元；以后連續(xù)多年的盈利都幾乎翻番。

　　中聯(lián)重科的成立，科技成果得以轉(zhuǎn)化，自主創(chuàng)新的價值得以體現(xiàn)，研究院也逐步變成了一個科技型企業(yè)。短短18年，通過持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展，中聯(lián)重科從零起步，以年均60%以上的增長速度滾動式超常發(fā)展，成為總資產(chǎn)278億元，員工21000多名的全球化企業(yè)。目前，中聯(lián)重科已成為中國工程機械裝備制造領(lǐng)軍企業(yè)，并躋身全球工程機械企業(yè)前十強。

　　“這就是科技產(chǎn)業(yè)化的魅力所在，技術(shù)一旦與市場結(jié)合、與資本結(jié)合，改變的不僅僅是技術(shù)本身的命運，也是科技人員的命運、一個企業(yè)的命運，甚至是一個國家的命運。”詹純新說。

“產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的關(guān)鍵在于自主創(chuàng)新”

　　2010年3月22日，由中聯(lián)重科自主創(chuàng)新、自主研發(fā)制造的全球最大水平臂上回轉(zhuǎn)自升塔式起重機，在武漢與中鐵大橋局集團有限公司(簡稱“中鐵大橋局”)正式簽約。該塔機的開發(fā)，標(biāo)志著我國工程用超大噸位塔機長期依賴進(jìn)口的局面徹底被改寫。

　　“雙方的合作是強強聯(lián)合，也是優(yōu)勢互補，兩者的合作顯示了我國相關(guān)領(lǐng)先行業(yè)的自主創(chuàng)新實力，‘世界第一’塔機打上了‘中國創(chuàng)造’的深深烙印?！敝需F大橋局董事長梅權(quán)在現(xiàn)場接受記者采訪時如是表示。

　　據(jù)介紹，D5200—240塔機最大起重能力240噸，起升高度210米，標(biāo)定力矩為5200噸·米，是迄今為止全球最大的水平臂上回轉(zhuǎn)自升塔式起重機，能將240噸的重物吊高至210米，相當(dāng)于一次將60頭成年大象吊高到70層樓的高度。該塔機除了用于馬鞍山長江大橋施工建設(shè)外，還將服務(wù)于中鐵大橋局今后的鐵路施工、高速鐵路橋梁施工等建設(shè)項目，對中國鐵路客運專線等大型建設(shè)將產(chǎn)生極其深遠(yuǎn)的影響。

　　作為有國家科研院所背景的企業(yè)，18年來，中聯(lián)重科始終注重技術(shù)的原始性創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收基礎(chǔ)上的再創(chuàng)新，相繼研發(fā)了一大批我國施工領(lǐng)域急需而又領(lǐng)先世界水平的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的工程專用裝備。特別是2009年，中聯(lián)重科研發(fā)全面提速，全年共完成168個新產(chǎn)品開發(fā)，平均每1.5個工作日就有一個新品問世。目前，中聯(lián)主導(dǎo)產(chǎn)品已涵蓋13大系列、350多個品種，成為工程機械行業(yè)產(chǎn)品類別最齊全的企業(yè)。

　　在產(chǎn)品開發(fā)上，中聯(lián)重科把提升產(chǎn)品的智能化水平和人機工程水平作為研發(fā)方向，使產(chǎn)品更加人性化，而且注重提高產(chǎn)品對環(huán)境的友好度，在提高生產(chǎn)效率的同時，做到保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源、降低能耗，使產(chǎn)品更富生命力，追求人與自然的終極和諧。比如能就地回收、循環(huán)利用瀝青的高等級路面熱再生重鋪機組、鋪設(shè)管線可以不再挖開路面的水平定向鉆、垃圾清掃填埋設(shè)備等。

　　與此同時，中聯(lián)重科以產(chǎn)品信息化為突破口，提升產(chǎn)品的技術(shù)含量和市場競爭力。目前中聯(lián)重科生產(chǎn)的各類主導(dǎo)產(chǎn)品，均采用了許多高技術(shù)含量的信息自動化控制技術(shù)，從而提升傳統(tǒng)產(chǎn)品的技術(shù)含量，提升產(chǎn)業(yè)競爭力。

　　去年以來，中聯(lián)重科完成了多項重量級新品開發(fā)，多個產(chǎn)品創(chuàng)下中國第一或世界第一：成功研制出全球最長臂架的三橋底盤泵車、全球最長四橋6節(jié)臂泵車、國內(nèi)最大的塔式起重機、國內(nèi)最大的越野輪胎起重機等。為滿足建設(shè)低碳城市的需求，還率先研發(fā)了18款以新能源為動力的城市節(jié)能環(huán)衛(wèi)裝備。有兩項成果分別獲湖南省科技進(jìn)步獎二等獎、三等獎，兩項產(chǎn)品同獲中國工程機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎二等獎。目前，中聯(lián)重科已成為工程機械行業(yè)唯一的集國家級技術(shù)中心、國家重點試驗室、國家級工程技術(shù)研究中心3個國家級創(chuàng)新平臺于一體的創(chuàng)新型企業(yè)，掌握了工程機械大型結(jié)構(gòu)件輕量化技術(shù)、新能源動力控制技術(shù)、起重力矩精確控制技術(shù)等一批核心技術(shù)，為公司今后的新產(chǎn)品開發(fā)提供了原動力。

　　自主創(chuàng)新在中聯(lián)重科的實踐有目共睹，不過，在詹純新看來，最終目標(biāo)是要使在中聯(lián)重科轉(zhuǎn)化的科技成果，能引領(lǐng)行業(yè)的科技進(jìn)步，最終使整個行業(yè)的科技化水平提升。

　　“自主創(chuàng)新不是一個企業(yè)的一枝獨秀，而是企業(yè)群體的創(chuàng)新和共享?？萍汲晒晦D(zhuǎn)化，實現(xiàn)不了價值；轉(zhuǎn)化以后不推廣，則不能帶動全行業(yè)的競相發(fā)展和螺旋上升。這也正好印證了熊彼特的創(chuàng)新理論：創(chuàng)新一經(jīng)出現(xiàn)，必然引起廣泛的模仿，模仿引發(fā)創(chuàng)新的浪潮，推動經(jīng)濟走向繁榮和高漲?！?/P>

　　在注重技術(shù)創(chuàng)新的同時，中聯(lián)重科充分利用企業(yè)國家技術(shù)中心、企業(yè)國家重點實驗室和博士后流動工作站的優(yōu)勢，搭建共性技術(shù)研究平臺，加大共性技術(shù)應(yīng)用研究的投入，支持全行業(yè)發(fā)展，使行業(yè)整體受益。

　　以中聯(lián)重科創(chuàng)業(yè)的第一個產(chǎn)品混凝土輸送泵為例，上世紀(jì)八九十年代國外品牌占據(jù)了中國95%的市場份額。由于國內(nèi)混凝土配比不規(guī)范，進(jìn)口產(chǎn)品只能泵送按嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)配置的“細(xì)糧”，中聯(lián)重科通過自主創(chuàng)新，逐步形成更適應(yīng)國情、能吃“粗糧”的關(guān)鍵核心技術(shù)，并在行業(yè)內(nèi)得到推廣。2000年，中聯(lián)重科又以“高濃多相混合料輸送成套設(shè)備”項目上市融資，進(jìn)行技術(shù)改造，擴大產(chǎn)能，提高質(zhì)量，2009年，混凝土輸送類產(chǎn)品銷售達(dá)80億元。由于中聯(lián)重科自主創(chuàng)新帶來高利潤，高利潤帶動其他企業(yè)仿效和競爭，競爭又促進(jìn)創(chuàng)新。經(jīng)過多年的努力，目前國產(chǎn)混凝土輸送泵的國內(nèi)市場份額，反而從不足5%提升到95%以上。

　　現(xiàn)在，中聯(lián)重科的工程機械耐磨材料技術(shù)、高強度合金鋼焊接技術(shù)、機電液一體化控制技術(shù)、混凝土超高壓泵送技術(shù)等已達(dá)到國際先進(jìn)水平?；A(chǔ)性、原始性創(chuàng)新成果已廣泛應(yīng)用于工程機械行業(yè)的各類產(chǎn)品，為產(chǎn)品升級換代和市場競爭力的提升夯實了基礎(chǔ)。

“自主創(chuàng)新需要全球視野”

　　2009年底，全球工程機械一流品牌意大利CIFA中國基地，在中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司麓谷工業(yè)園正式建成投產(chǎn)，此舉標(biāo)志著中聯(lián)重科向國際化進(jìn)程邁出了堅實一步。

　　“自1993年試制我國第一代混凝土輸送泵以來，中聯(lián)重科就瞄準(zhǔn)國際同行業(yè)的最新科技成果。”談及2008年中聯(lián)重科對意大利CIFA的收購，詹純新意猶未盡地向記者介紹，這代表了全球最高水準(zhǔn)的技術(shù)迅速為中聯(lián)重科吸納，混凝土機械全球第一的領(lǐng)導(dǎo)地位第一次被中國企業(yè)占據(jù)。

　　工程機械行業(yè)作為我國裝備制造業(yè)的重要組成部分，經(jīng)歷了從無到有、由弱到強的發(fā)展過程，經(jīng)過50多年的發(fā)展，取得了令人矚目的成就，形成了門類齊全、具有相當(dāng)規(guī)模和一定水平的產(chǎn)業(yè)體系。鑄就了一批像中聯(lián)重科、徐工這樣的國內(nèi)外知名企業(yè)，產(chǎn)品性能達(dá)到國際先進(jìn)水平，可與外資、合資等國際知名品牌相抗衡。

　　回顧10年前，國外品牌占領(lǐng)了我國工程機械一些主要機型的大部分市場，如今我國工程機械產(chǎn)品不但把國外品牌擠出我國市場，基本占領(lǐng)了除挖掘機以外的所有市場，而且產(chǎn)品出口到歐美等工程機械強國。值得一提的是，2009年的全球工程機械50強中，中國企業(yè)已經(jīng)占據(jù)8家，中國已成為世界工程機械生產(chǎn)大國。

　　“經(jīng)濟的全球化必然帶來科技競爭的全球化，‘國內(nèi)第一’早已顯得蒼白無力。全球視野下的自主創(chuàng)新，其最終目的在于，支撐起國家創(chuàng)新體系，為國家創(chuàng)新戰(zhàn)略占領(lǐng)更多的制高點。”詹純新說。

　　進(jìn)入21世紀(jì)，中聯(lián)重科以系列并購成為國內(nèi)工程機械三大巨頭之一，2008年起，中聯(lián)重科更是相繼并購了陜西新黃工、湖南車橋廠、華泰重工、意大利CIFA、信誠液壓等五家公司，在土方機械、散料運輸機械、工程機械專業(yè)車橋等領(lǐng)域培育具有全球競爭力的基地。而其中海外收購意大利CIFA尤其令人關(guān)注，此舉使中聯(lián)重科一舉成為全球混凝土機械最大制造基地。

　　有媒體指出，中國機械工業(yè)的制造平均成本約比歐美國家低30%左右。中聯(lián)重科目前的制造和成本優(yōu)勢，如果能夠與CIFA的管理、技術(shù)、品牌、渠道較好整合，則新企業(yè)的競爭力必然進(jìn)一步改變現(xiàn)有的世界競爭格局。

　　其實，此次對CIFA的收購，對中聯(lián)重科而言，還有更深遠(yuǎn)的意義。中聯(lián)重科是一個內(nèi)部增長和外部收購?fù)瑫r并重的企業(yè)，但是，中聯(lián)重科此前的收購，幾乎都是產(chǎn)品線的擴張，雖然橫向擴大了企業(yè)的地盤，立竿見影地增加了企業(yè)的利潤，但對詹純新來說，這些并購整合的完成，最多不過是積累了收購經(jīng)驗，考驗了企業(yè)文化的包容能力，而收購CIFA并將其完成整合，則是一次將企業(yè)管理和競爭能力提升到國際一流企業(yè)的機會。這不僅直接影響混凝土機械產(chǎn)品線，而且將全面覆蓋中聯(lián)重科的其他產(chǎn)品線，將其他產(chǎn)品線的競爭能力提升到國際水平，企業(yè)的獲利能力將得到全面的提升。

　　“無論是引進(jìn)技術(shù)，還是收購國外企業(yè)，都要掌握核心技術(shù)，尤其是要通過靈活的人才機制，不斷引進(jìn)和培養(yǎng)掌握核心技術(shù)的人。我們收購了意大利CIFA公司后，正好趕上全球金融危機，我們保留了CIFA的核心技術(shù)團隊和管理團隊，在市場、技術(shù)、制造、信息化四方面國內(nèi)外協(xié)同，把金融危機對意大利工廠的影響降到了最低。”中聯(lián)重科監(jiān)事會主席龍國鍵說。

　　“CIFA對中聯(lián)的發(fā)展有什么實實在在的作用？一直是我最關(guān)心的問題?，F(xiàn)在看來，收購CIFA，就是再多十個億也值得?！痹趯Ρ菴IFA產(chǎn)品與中聯(lián)重科產(chǎn)品的各種細(xì)節(jié)時，時任湖南省委書記的張春賢在視察CIFA供應(yīng)鏈中國基地時表示，要在鋼結(jié)構(gòu)、電液控制系統(tǒng)優(yōu)化等方面仔細(xì)對比技術(shù)差異，充分研究、吸納、消化國外的先進(jìn)技術(shù)，增強中聯(lián)產(chǎn)品的國際競爭力。

　　“自主創(chuàng)新的全球視野，決定了我們企業(yè)的使命不是對國際標(biāo)準(zhǔn)的仰望，而是要把中國的標(biāo)準(zhǔn)變成世界的標(biāo)準(zhǔn)。但國際標(biāo)準(zhǔn)的制訂權(quán)往往集中于技術(shù)金字塔的頂端，如果不能進(jìn)入這個‘俱樂部’，失去的是國際市場準(zhǔn)入的話語權(quán)?！闭布冃抡f。

　　近年來，中聯(lián)重科先后完成重大科研和新產(chǎn)品課題675項；承擔(dān)了“九五”、“十五”、“十一五”和“863”等國家重點科技攻關(guān)課題33項、專題62項，主持、參與了318項次國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂，負(fù)責(zé)起草的國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中有187項為現(xiàn)行的有效標(biāo)準(zhǔn)。在工程機械行業(yè)，中聯(lián)重科已經(jīng)成為國際標(biāo)準(zhǔn)化組織具有投票表決權(quán)的單位，而且去年主持制訂了兩項國際標(biāo)準(zhǔn)，正代表全行業(yè)利益，發(fā)出中國的聲音。

　　全球化趨勢對于企業(yè)來說既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)，如何把握世界經(jīng)濟發(fā)展的潮流，用世界的眼光審視企業(yè)自身發(fā)展的有利因素和不利條件，通過自主創(chuàng)新，推動企業(yè)自身發(fā)展，在全球化浪潮中立于不敗之地，這是一個重大的課題，也是一個重大的挑戰(zhàn)。

　　目前，在全球市場中，中國的相對優(yōu)勢在于低端制造業(yè)，使其能夠利用龐大而廉價的非熟練勞動力，進(jìn)而產(chǎn)生世界市場上最低的價格，“中國價格”這一稱謂已作為新的全球標(biāo)準(zhǔn)而聲名遠(yuǎn)揚。

　　但是，大量證據(jù)也表明，像中聯(lián)重科這樣以產(chǎn)業(yè)報國、科技報國為己任的大型民營企業(yè)，在攀登科技高峰的過程中開辟出了屬于自己的獨特道路。

　　“在國家層面講增長方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，落實到企業(yè)，就是要根據(jù)國內(nèi)外兩個市場的變化以及本行業(yè)科技進(jìn)步的發(fā)展趨勢，加快推進(jìn)企業(yè)自主創(chuàng)新，做好產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整。”今年“兩會”期間，中聯(lián)重科監(jiān)事會主席龍國鍵在向胡錦濤總書記匯報時這樣表示。

　　“兩年前席卷全球的國際金融危機，讓世界看到了中國的崛起，而在后金融危機時代搶占新一輪國際經(jīng)濟、科技制高點的競爭中，以提高自主創(chuàng)新能力作為突破口的中國企業(yè)，發(fā)展的優(yōu)勢將越來越明顯，發(fā)展的空間將越來越大、發(fā)展的道路也將越走越寬。”詹純新對記者說。