時至9月底，2009年已過大半，行業(yè)也隨同經(jīng)濟逐漸走出低谷。第四季度走勢如何，將決定行業(yè)全年業(yè)績。在并無起色的情況下，國內(nèi)市場成為企業(yè)爭奪的焦點。行業(yè)最終能否走出“微笑”曲線，讓我們拭目以待。

    工程機械行業(yè)的觸底反彈并不讓人意外，反倒是不溫不火的走勢讓人略感擔憂。

    截至9月底，根據(jù)記者調(diào)查，國內(nèi)多數(shù)工程機械企業(yè)業(yè)績已經(jīng)“轉(zhuǎn)正”。

    顯示，2009年1月全行業(yè)收入同比下降50.4%，降幅從2月開始逐漸收窄，6月降幅已縮減至16.9%，7月更是縮小到9.2%，業(yè)績直逼正負臨界點。

    另據(jù)最新統(tǒng)計，8月行業(yè)銷量環(huán)比穩(wěn)中有升。中國工程機械工業(yè)協(xié)會理事長韓學松更是在近日表示，“國內(nèi)工程機械行業(yè)已經(jīng)觸底”。

    這是否意味著行業(yè)同比增長的拐點已經(jīng)來臨。

    “勢頭很好”

    不久前，曾有機構(gòu)預測：“9月工程機械必定觸底，第三季度銷售業(yè)績將與去年同期持平，第四季度將有10%的增長”。

    雖然目前9月數(shù)據(jù)尚不得而知，但從記者的調(diào)查中也不難看出，行業(yè)環(huán)比仍在持續(xù)溫和增長。

    “感覺勢頭很好！”9月22日，徐工集團內(nèi)部人員告訴記者，該集團上半年業(yè)績與去年同期基本持平，營業(yè)收入、利稅等從7月開始轉(zhuǎn)為正增長，8月銷售收入同比增幅已達4.1%。同時，從目前已掌握的數(shù)據(jù)看，9月情況越發(fā)好轉(zhuǎn)。

    作為龍頭，徐工集團似乎先于行業(yè)實現(xiàn)反彈。1~8月集團實現(xiàn)銷售收入共計303.4億元，雖離全年計劃仍有一定差距，但據(jù)這位工作人員透露，該集團董事長王民在近日集團內(nèi)部會議上要求———堅持全年500億元目標不動搖。

    該內(nèi)部人員同時表示，起重機和壓路機是集團今年市場最好的兩類產(chǎn)品，國內(nèi)需求的穩(wěn)定增加，已將外銷的空缺填平。

    他介紹說，生產(chǎn)銷售起重機械的徐重在去年實現(xiàn)150億元的基礎(chǔ)上，今年突破180億元目標沒有問題；而徐工的壓路機經(jīng)過今年一系列的內(nèi)部調(diào)整，目前市場占有率已經(jīng)達到29%，重回行業(yè)榜首；旋挖鉆機也有不錯表現(xiàn)。

    其實，多數(shù)企業(yè)業(yè)績接近或已經(jīng)觸底已成事實。從國內(nèi)工程機械上市公司2009年年中報告不難看出，絕大部分企業(yè)開始止跌好轉(zhuǎn)，從去年第四季度開始一路下滑的趨勢已經(jīng)明顯改善，各項數(shù)據(jù)環(huán)比呈增長趨勢，同比差距逐漸縮小。其中，中聯(lián)重科上半年營業(yè)收入同比增長49.1％，三一重工同比增長4.2％，均交出了不錯的答卷。

    韓學松日前表示，9月將是重要轉(zhuǎn)折點，業(yè)績回升將逼近去年同期水平。10月是傳統(tǒng)的銷售旺季，內(nèi)需加大將帶動今年國內(nèi)工程機械行業(yè)整體收入提高，第四季度將好于去年同期業(yè)績。

     十月一搏

    從韓學松的上述預測不難看出，我國工程機械行業(yè)有望于9月實現(xiàn)同比正增長，但全年能否“轉(zhuǎn)正”，關(guān)鍵在10月。也就是說，勝負在此一搏。

    事實上，這場角逐已經(jīng)開始。由于恰逢國慶六十周年，各工程機械企業(yè)都適時推出了宣傳及促銷活動，新品發(fā)布也是絡(luò)繹不絕。

    7月28日，徐工集團成立二十周年紀念活動在京啟動。別具特色的是，該企業(yè)拿出200萬元，向全社會征集徐工三大主機的第一代產(chǎn)品實物，以作紀念。

    9月9日，徐重自主研發(fā)的有行業(yè)“巨無霸”之稱的QAY500噸全地面起重機在完成各項調(diào)試后，運往工地。同時，風電專用450噸履帶起重機也已投放市場，該公司還隨即推出“購徐工吊車，免費贈送GPS”活動，花樣繁多。

    三一集團也有動作。日前，三一重機為祖國六十年華誕而特制的120臺紀念版開始接受訂購。據(jù)該公司介紹，“該機身采用國慶紀念涂裝，具有很高的紀念和收藏價值”。大型機械裝備也已成為“漂亮商品”、“收藏品”，令人感嘆其別出心裁的同時，也可見如今市場競爭的激烈程度。

    不僅如此，中聯(lián)重科、、福田雷沃重工等諸多企業(yè)都參與了北京長安街的大修，并提供機械設(shè)備保障國慶閱兵和文藝演出順利舉行。

    同時，11月3日，第十屆北京國際工程機械展將拉開帷幕。目前，展位爭奪也已進入白熱化。

    面對市場需求的不穩(wěn)定，企業(yè)都已使出渾身解數(shù)。但業(yè)界期望的10月傳統(tǒng)銷售小高潮是否能夠如約而至，尚不確定。9月21日，一位國內(nèi)知名工程機械企業(yè)的銷售人員對此表示出一絲悲觀。他告訴記者，今年看來，“旺季不旺，淡季不淡”的狀況可能成為全年的主題，第四季度繼續(xù)溫和上升的態(tài)勢應(yīng)該不會改變，但不要期望會有爆發(fā)式的增長。

    熱點轉(zhuǎn)換

    放眼今年的國內(nèi)工程機械市場，銷售分化日益嚴重，市場熱點已經(jīng)悄然發(fā)生轉(zhuǎn)換。

    據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計，1~8月累計銷量同比增長的是起重機械和挖掘機，漲幅分別為10.3%和0.9%；同比下降的是裝載機和叉車，降幅分別達到29%和32%。“冷”和“熱”的差距巨大。

    挖掘機、起重機、旋挖鉆、壓路機等相繼成為市場的“寵兒”，而往日輝煌一時的裝載機、叉車等產(chǎn)品，似乎還在去年冬天的寒冷中“昏睡”?？墒?，今年的冬天又不遠了。

    另有數(shù)據(jù)表明，8月份我國20余家重點企業(yè)共銷售挖掘機6263臺，同比增加51.8%，國產(chǎn)品牌繼續(xù)擴大份額，成為市場亮點。然而，隨之而來的是國內(nèi)工程機械企業(yè)今年紛紛上馬挖掘機生產(chǎn)線。據(jù)記者不完全統(tǒng)計，目前新上挖掘機或者小挖變中挖的企業(yè)多達十幾家，而且這些項目眼下都處于研發(fā)階段，均未形成批量生產(chǎn)。有業(yè)內(nèi)專家樂觀地表示，未來2~3年內(nèi)，國產(chǎn)中型挖掘機將形成規(guī)模，占據(jù)國內(nèi)半數(shù)以上的市場份額，以物美價廉直接抗衡外資品牌。雖然追逐市場熱點無可厚非，但也有人直接指出，低端產(chǎn)品的大量上馬，已經(jīng)為行業(yè)埋下了產(chǎn)能過剩的種子。

    但無論如何，最終的市場冷暖，只有企業(yè)自知。一位業(yè)內(nèi)人士的話也不無道理：“今年不溫不火、略顯平淡的工程機械市場，缺少的正是這樣喚醒眼球的‘一把火’?！?BR>