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戰(zhàn)略聯(lián)盟或?qū)⑼黄莆覈こ虣C械行業(yè)的瓶頸

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:4715??作者:admin
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    制約我國工程機械行業(yè)的瓶頸主要不外乎以下三個方面:關(guān)鍵零部件的研發(fā)制造、控制系統(tǒng)與集成技術(shù)、原材料生產(chǎn)及其鑄造工藝。其中,前兩項長期依賴進口,關(guān)鍵零部件更是占去我國工程機械產(chǎn)品成本的近七成,可謂“瓶頸中的瓶頸”。
  被人掐住喉嚨就只能任人擺布。由于和國外零部件供應商的主要合作伙伴存在競爭關(guān)系,近年來中國工程機械企業(yè)海外采購不僅買不到最高性能的零部件產(chǎn)品,而且供貨周期被越拉越長。
  出路何在?顯然,擺脫他人制約的出路是自主發(fā)展關(guān)鍵零部件;而突破技術(shù)瓶頸的出路或許將是組建產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟。
  自主發(fā)展
  面對關(guān)鍵零部件受制于人的現(xiàn)狀,我國的工程機械企業(yè)有兩種選擇:一是保持現(xiàn)狀。與國外供貨商建立更加緊密的關(guān)系,繼續(xù)做大企業(yè)規(guī)模,不斷擴充主機的品種和產(chǎn)量以增加銷售收入。二是主動突破。通過自主研發(fā)、兼并收購等方式向產(chǎn)業(yè)鏈上游拓展,掌握核心零部件制造技術(shù)以獲取更高利潤和未來的市場地位。顯然,前者著眼于當下,后者放眼于將來。
  然而,這兩種方式如何選擇,取決于政策制定者和企業(yè)領(lǐng)導者的戰(zhàn)略考量。在國家層面,《裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》已經(jīng)明確提出要大力發(fā)展關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)以除“病根”。在全球經(jīng)濟危機導致制造業(yè)大幅萎縮的背景下,這一戰(zhàn)略更顯用意深遠。在企業(yè)層面,少數(shù)有實力的大集團也已開始涉足上游配套件產(chǎn)業(yè),但大多數(shù)中小企業(yè)只能望而卻步。
  應該注意的是,在最近的三四年間,我國工程機械行業(yè)增長迅速、成績斐然,并涌現(xiàn)出一批聲名遠揚的大集團和明星企業(yè)家。在巨大光環(huán)的籠罩下,這些企業(yè)是否敢于戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,將直接考驗企業(yè)領(lǐng)導者的決策力。
  為工程機械配套的關(guān)鍵零部件當中,液壓件的制造技術(shù)是我國最弱的一環(huán)。同時,這是一個高門檻、高投入、短期難以見效的產(chǎn)業(yè)。
  目前,個別有實力的大型整機企業(yè)建立了自己的液壓件生產(chǎn)公司和研發(fā)中心,從零做起,獨立發(fā)展;另一些整機企業(yè)“秘密”收購了少數(shù)我國原有的小型液壓件生產(chǎn)商,悄無聲息地開始探索;還有一些曾經(jīng)有過相關(guān)經(jīng)驗的個人,也許是嗅到了這塊市場的商機另起爐灶,展開了零敲碎打式的嘗試。
  可以看出,不論這是無奈之舉還是必由之路,我國工程機械企業(yè)都已形成共識,紛紛制定了向上游挺進、自主發(fā)展關(guān)鍵零部件的戰(zhàn)略。但由于資金和技術(shù)等原因,這些液壓件業(yè)務都尚未形成規(guī)模和核心競爭力。各自為政,一盤散沙。
  組建聯(lián)盟
  按照一般常理,整機企業(yè)是零部件企業(yè)的最大買家,這個市場應該由前者主導才是。但事實上,由于我國自己的關(guān)鍵零部件企業(yè)技術(shù)落后、未成規(guī)模,而先進技術(shù)又被歐美日韓的少數(shù)企業(yè)所壟斷,再加上國內(nèi)工程機械企業(yè)競爭激烈,在分割狀態(tài)下被國外零部件供應商各個擊破,最終整體受制于人。
  那么,能否建立一個共享研發(fā)平臺來整合國內(nèi)優(yōu)勢資源,聯(lián)合攻關(guān)工程機械領(lǐng)域的關(guān)鍵共性技術(shù)?答案是肯定的。
  日本的小松和日立同是世界工程機械領(lǐng)域的強者,也是各自的最大競爭對手之一。
  但就是這樣的一對“死敵”,卻擁有一個公共的零部件研發(fā)平臺。
  日立和住友也互為對手,但是雙方在2001年建立起了同樣的平臺。不僅如此,后來兩家企業(yè)竟然各以50%的股份組建了一家合資公司,全面整合了雙方的研發(fā)、生產(chǎn)以及銷售業(yè)務。
  上世紀末,多田野聯(lián)合神鋼、日立成立了一個公共的起重機研發(fā)平臺。3家企業(yè)當時提出的口號是:建立共享研發(fā)平臺,共同應對歐美競爭對手的挑戰(zhàn)。
  還有,神鋼與馬尼托瓦克也是對手,但是他們之間也有一個平臺,共享雙方的品牌和銷售渠道。這項合作不僅停留在日本和美國,從2005年開始,該平臺已經(jīng)延伸到了歐洲。
  確實有些難以置信,但這就是已經(jīng)發(fā)生了的事實。在國內(nèi),一些行業(yè)也已經(jīng)開始了卓有成效的嘗試。從2007年6月以來,在科技部的組織下,我國已經(jīng)在鋼鐵、煤炭、化工、農(nóng)機和機床領(lǐng)域成立了5個產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟,并且已有多項成果問世。
  在一定的歷史階段,同行業(yè)的企業(yè)肯定都會遇到共同的制約瓶頸。然而,是獨立發(fā)展,單槍匹馬向上游延伸,走“大而全”之路?還是走企業(yè)聯(lián)合進行關(guān)鍵零部件的研發(fā)共享之路?當然,可以預見,憑借一些有實力的龍頭企業(yè)獨立發(fā)展,最終會實現(xiàn)核心技術(shù)的國產(chǎn)化。但是,目前狀況下這會犧牲大量財力、物力,更重要的是犧牲了時間。也許等自己做出來的時候,已經(jīng)錯過商機。
  如果企業(yè)之間可以相互聯(lián)合,建立一個以企業(yè)為主體、市場為導向、產(chǎn)學研相結(jié)合的行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟,在互缺的前提下實現(xiàn)互補,取得最大的投入產(chǎn)出比。也許短時期內(nèi),企業(yè)會讓出一部分利益,讓出一部分市場,但終究會更快地擺脫受制于人的困境。這值得企業(yè)決策者從戰(zhàn)略層面去深思和權(quán)衡。

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