從在黑龍江省哈爾濱市舉辦的全國(guó)特種設(shè)備安全監(jiān)察座談會(huì)上了解到,今年上半年,我國(guó)起重機(jī)械事故共發(fā)生37起,同比增長(zhǎng)8.82%,死亡42人,同比增長(zhǎng)14.29%。
國(guó)家質(zhì)檢總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局對(duì)這些事故進(jìn)行了分析,總結(jié)其事故原因有三種:
一是使用單位管理不善,違章操作導(dǎo)致事故。這類事故共19起,占51.35%。
二是起重機(jī)部件失效導(dǎo)致事故。這類事故共13起,占35.14%。其中鋼絲繩突然斷裂事故7起,鋼絲繩卡扣松脫事故2起,共占24.32%。限位器失靈或沒(méi)有安裝限位器的事故4起,占10.82%。
三是其他原因?qū)е率鹿?。這類事故共5起,占13.51%。其中制造導(dǎo)致的事故1起,改造導(dǎo)致的事故1起,脫軌導(dǎo)致的事故2起,地基下沉導(dǎo)致的事故1起。
國(guó)家質(zhì)檢總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局對(duì)這些事故進(jìn)行了分析,總結(jié)其事故原因有三種:
一是使用單位管理不善,違章操作導(dǎo)致事故。這類事故共19起,占51.35%。
二是起重機(jī)部件失效導(dǎo)致事故。這類事故共13起,占35.14%。其中鋼絲繩突然斷裂事故7起,鋼絲繩卡扣松脫事故2起,共占24.32%。限位器失靈或沒(méi)有安裝限位器的事故4起,占10.82%。
三是其他原因?qū)е率鹿?。這類事故共5起,占13.51%。其中制造導(dǎo)致的事故1起,改造導(dǎo)致的事故1起,脫軌導(dǎo)致的事故2起,地基下沉導(dǎo)致的事故1起。